[实用新型]一种沥青加热系统

说明书

本实用新型公开了一种沥青加热系统，包括依次通过管道连接的沥青罐、泵、过渡罐，所述泵用于将过渡罐中加热后的沥青泵入所述沥青罐中临时存储；还包括导热油循环加热装置，所述导热油循环加热装置包括导热油管、导热油泵和至少一个电磁加热装置；所述导热油管穿过所述过渡罐，用于加热所述过渡罐中的沥青；所述电磁加热装置用于加热所述导热油管；所述导热油泵用于使所述导热油管内的导热油管循环流动。其中通过设置电磁加热装置，可以实现对导热油进行间歇性加热，在生产淡季时，可以根据沥青生产需要对导热油进行加热，相对于现有的锅炉加热模式，大大减少了热能损耗和耗能。

技术领域

本实用新型涉及加热设备领域，特别涉及一种沥青加热系统。

背景技术

现有沥青厂大多数使用重油、轻油、煤等作为燃料加热锅炉进而使导热油温度升高，加热后的导热油通过导热油管与沥青进行热交换，使沥青融化。这种锅炉加热导热油的模式一般适用于生产旺季中沥青厂进行连续性的生产。锅炉加热导热油的模式存在耗能大，热能的利用率不高，且无法随时开停等问题。在锅炉冷却后，还需要耗费燃料对锅炉重新进行加热。另外燃料的存储也需要占用大量空间，同时重油、轻油、煤等燃烧后会产生大量的废气，既不环保也不安全。生产淡季期间或者对于根据订单量生产的间歇式运行的企业，通过锅炉加热导热油的方式造成了热能的极大浪费。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种沥青加热系统，旨在解决现有技术中沥青生产时无法实现间歇性加热，耗能大且造成大量热能浪费的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种沥青加热系统，包括依次通过管道连接的沥青罐、沥青泵、过渡罐，所述沥青泵用于将过渡罐中加热后的沥青泵入所述沥青罐中临时存储；还包括导热油循环加热装置，所述导热油循环加热装置包括导热油管、导热油泵和至少一个电磁加热装置；所述导热油管穿过所述过渡罐，用于加热所述过渡罐中的沥青；所述电磁加热装置用于加热所述导热油管；所述导热油泵用于使所述导热油管内的导热油管循环流动。

所述的沥青加热系统，其中，所述导热油管包括吸热部和放热部，所述放热部铺设在所述过渡罐的底部，所述吸热部穿过至少一个所述电磁加热装置；所述导热油泵设置在所述吸热部和放热部之间。

所述的沥青加热系统，其中，所述导热油管的外部设置有保温层，所述保温层包裹所述吸热部以及吸热部和放热部之间的连接管道。

所述的沥青加热系统，其中，所述电磁加热装置包括控制器和加热线圈；所述导热油管穿过所述加热线圈；所述加热线圈与所述控制器电性连接。

所述的沥青加热系统，其中，所述导热油循环加热装置还包括导热油罐，所述导热油罐通过导热油管连接在所述吸热部和放热部之间。

所述的沥青加热系统，其中，所述导热油循环加热装置还包括第一温控表，所述第一温控表设置在所述吸热部的下游、所述放热部的上游。

所述的沥青加热系统，其中，所述过渡罐中设置有第二温控表，所述第二温控表用于监控沥青的温度。

所述的沥青加热系统，还包括多台装卸车，所述装卸车连接有卸料管道，所述卸料管道与地面的夹角呈15°～30°；所述过渡罐的下部连接有进料管道，所述进料管道上设置有进料口，所述进料口的高度低于所述卸料管道的上端。

有益效果：

本实用新型提供了一种沥青加热系统，通过设置电磁加热装置，可以实现对导热油进行间歇性加热，在生产淡季时，可以根据沥青生产需要对导热油进行加热，相对于现有的锅炉加热模式，大大减少热能损耗。此外，电磁加热装置设置有控制器，可以对导热油的加热温度进行精确控制，进一步地减少了能耗，大大地减少了工厂的生产成本。

附图说明