[实用新型]一种动力电池系统用泄气阀

说明书

本实用新型涉及动力电池安全技术领域，具体涉及一种动力电池系统用泄气阀，包括泄气阀本体，所述泄气阀本体一面与电池箱连接，所述泄气阀本体的另一面上设置泄气片，所述泄气阀本体与电池箱连接的一面上设置第一阻隔网，所述第一阻隔网由不锈钢丝缠绕制成，所述第一阻隔网内设置陶瓷纤维层。目的在于在该泄气阀在靠近电池箱的一侧面上安装了第一阻隔网和第二阻隔网，通过阻隔网的阻隔，高温火星、颗粒等会留在阻隔网表面或留在电池箱内部，可以最大限度的阻隔高温颗粒，避免意外发生。

技术领域

本实用新型属于动力电池安全技术领域，具体涉及一种动力电池系统用泄气阀。

背景技术

动力电池系统因单体电池热失控而引发火灾时，随着热失控在单体电池间的蔓延，电池包内的可燃气体也会越来越多，等到电池包内气体压强达到一定程度后，电池包上泄气阀的泄气片会发生破裂，以平衡电池包内外压强，避免造成爆炸等现象。但动力电池热失控的时候不仅仅产生了可燃气体，也产生了许多高温的颗粒和火星，主要成分是融化的铝箔、铜箔和负极材料等，这些火星随时可以引燃可燃的电解液，但受限于电池包内氧气较少，所以电池包内燃烧不明显，随着可燃气体的外泄，高温火星、颗粒等也被带到泄气阀处。

此时，可燃气体在单体电池外发生扩散，热量和可燃气体逐渐增多，虽然动力电池上现有的泄气阀可以把可燃气从包内排到包外，降低可燃气在包内燃烧的风险，但是也会将高温的火星颗粒带到包外，容易引燃临近车辆和建筑物，也会对其他人员造成危害。

发明内容

本实用新型为了防止泄气片在破裂泄气时，将电池箱内部的火星带出泄气阀，从而造成周围环境安全隐患的问题，提供了一种动力电池系统用泄气阀，该泄气阀在靠近电池箱的一侧面上安装了第一阻隔网和第二阻隔网，通过阻隔网的阻隔，高温火星、颗粒等会留在阻隔网表面或留在电池箱内部，可以最大限度的阻隔高温颗粒，避免意外发生。

本实用新型所采用的技术方案是：一种动力电池系统用泄气阀，包括泄气阀本体，所述泄气阀本体一面与电池箱连接，所述泄气阀本体的另一面上设置泄气片，所述泄气阀本体与电池箱连接的一面上设置第一阻隔网，所述第一阻隔网上具有第一过滤孔。

优选的，所述泄气阀本体内设置第二阻隔网，所述第二阻隔网设置在所述第一阻隔网与泄气片之间，所述第二阻隔网具有第二过滤孔，所述第二过滤孔的孔径大于所述第一过滤孔的孔径。

优选的，所述第一阻隔网由不锈钢丝缠绕制成，所述第一阻隔网内设置陶瓷纤维层；所述第二阻隔网由不锈钢丝缠绕制成，所述第二阻隔网内设置陶瓷纤维层。

优选的，所述泄气阀本体包括过滤部和泄气部，所述过滤部的直径大于泄气部，所述第一阻隔网和第二阻隔网设置在过滤部内，所述泄气片设置在泄气部内；所述第一阻隔网、第二阻隔网的直径均大于泄气片的直径。

优选的，所述泄气阀本体与电池箱连接的一面上设置安装销，所述安装销与电池箱配合连接。

优选的，所述安装销呈“L”形，所述安装销设置为两个，沿泄气阀本体的中心对称布置；所述安装销凸出于泄气阀本体的表面，所述安装销的弯折部朝向泄气阀本体的圆周方向设置。

本实用新型的有益之处在于：本发明通过在泄气阀上设置第一阻隔网，使得泄气阀工作时，电池箱内的火星及颗粒会被吸附在第一阻隔网上，或被隔离在电池箱内部，不会向外泄露，从而达到避免火星溢出泄气阀对周围环境造成安全隐患的问题；本发明通过第二阻隔网的设置，且第二阻隔网上的孔隙大于第一阻隔网上的孔隙，从而对于有角度进入泄气阀的颗粒会被第二阻隔网阻挡，也可防止泄气口被堵死的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型泄气片位置的结构示意图。

图中：1-泄气阀本体；2-泄气片；3-第一阻隔网；4-第二阻隔网；5-安装销；6-过滤部；7-泄气部。

具体实施方式