[实用新型]一种可调节流量的管路连接法兰有效
| 申请号: | 202121784703.X | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215568689U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 解柏;陈杰;解晓宇 | 申请(专利权)人: | 苏州众捷汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L23/00 | 分类号: | F16L23/00;F16L29/00;F16L55/07;F16K1/22;F16K17/04;F16K31/46 |
| 代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
| 地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 流量 管路 连接 法兰 | ||
本实用新型公开了一种可调节流量的管路连接法兰,包括外壳,其特征在于:所述外壳的上方固定安装有操作台,所述操作台的内部轴承安装有旋转轴,所述旋转轴的上方固定安装有操作杆,所述旋转轴的内部滑动连接有传动绳,所述传动绳的上方传动连接有多组挡板,多组所述挡板的上方轴承连接有隔板,所述操作台的上方开设有滑槽,所述操作杆的一端滑动连接在滑槽上,所述操作杆的上方螺纹连接有螺母,所述外壳的上方固定安装有阀门,所述阀门的下方开设有出水口,所述出水口的上方滑动连接有活塞,所述活塞的两侧固定安装有压力弹簧,所述压力弹簧的另一端焊接在外壳上,本实用新型,具有实用性强和过压保护的特点。
技术领域
本实用新型涉及连接法兰技术领域,具体为一种可调节流量的管路连接法兰。
背景技术
汽车空调运行会产生大量的热能,为保证汽车驾驶的舒适性并维持车辆稳定运行,散热器总成起着关键的作用,能及时将热能散发掉,保证汽车空调系统在设定的工作温度范围内工作。其中一款法兰在空间布置的要求非常紧凑,这款联接法兰如果设计合理会对整个空间利用带来方便。
现有的管路连接法兰不能对内部的流量进行调节,当需要较小的输出时不能进行调整,并且在内部过压时不能及时排出,容易造成意外,因此,设计实用性强和过压保护的一种可调节流量的管路连接法兰是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节流量的管路连接法兰,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节流量的管路连接法兰,包括外壳,其特征在于:所述外壳的上方固定安装有操作台,所述操作台的内部轴承安装有旋转轴,所述旋转轴的上方固定安装有操作杆,所述旋转轴的内部滑动连接有传动绳,所述传动绳的上方传动连接有多组挡板,多组所述挡板的上方轴承连接有隔板,管路连接法兰安装完成后,通过旋转操作杆带动旋转轴旋转,旋转轴带动传动绳向下旋转,使得挡板随着传动绳的转动而转动,使得挡板与隔板之间的间隙变小,使得法兰内部的流量变小,反向旋转旋转轴,使得挡板与隔板之间的间隙变大,法兰内部的流量也随着变大,通过以上步骤实现了对管路连接法兰内的流量进行自由调节。
根据上述技术方案,所述操作台的上方开设有滑槽,所述操作杆的一端滑动连接在滑槽上,所述操作杆的上方螺纹连接有螺母,旋转操作杆使得操作杆在滑槽内滑动,当旋转到需要的流量大小时,旋紧螺母,将操作杆固定,通过滑槽上的刻度还可以观察到内部现在的流量大小,使得对管路连接法兰的操作更加方便、准确。
根据上述技术方案,所述外壳的上方固定安装有阀门,所述阀门的下方开设有出水口,所述出水口的上方滑动连接有活塞,所述活塞的两侧固定安装有压力弹簧,所述压力弹簧的另一端焊接在外壳上,当法兰内部的压强过大时,压力从出水口向上顶,带动活塞拉动压力弹簧向上移动,使得出水口打开开始排压,当压力恢复正常后,压力弹簧拉动活塞回到原位,将出水口再次堵住,通过以上步骤,实现了对法兰内部的压力检测,且过压时对法兰进行排压,实现了过压保护功能。
根据上述技术方案,所述外壳的两端固定安装有法兰盘,所述法兰盘的上方开设有铰孔,法兰与管道固定时,通过法兰盘上的铰孔进行对接,通过螺栓进行固定,使得连接更加稳定。
根据上述技术方案,所述铰孔的表面质量为Rz0.5~Rz0.8,提高铰孔13的表面质量,达到Rz0.5~Rz0.8的水平,与原材料供应商合作解决法兰侧边支架结构的尺寸精度问题,通过型材工艺实现尺寸,节省加工成本。
根据上述技术方案,所述外壳的切削刀具为改进PCD刀具,改进现有PCD刀具,减薄导向刃厚度并减小其锥度,减小导向刃与孔壁的摩擦, 使用优化设计的PCD刀具对内孔高速铣削,不仅是解决了排屑问题,而且改善了粗糙度。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型,
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