[实用新型]一种翻板机构

说明书

本实用新型公开了一种翻板机构，包括：两链条平行设置，两链条均设于同一高度上，两链条间设有第一距离；导轨平行链条设置，导轨包括：凹陷区域、平滑区域和连接区域，每两平滑区域间均设有一凹陷区域，连接区域连接平滑区域与凹陷区域；翻转板组件包括：导轨轮和连接臂；两轴承座分别设于两链条上，每一轴承座均与一链条相配合，两轴承座间设有一连杆，连杆的一端连接连接臂的另一端；翻转板设于两链条之间，翻转板和连杆固定连接。本实用新型利用轮轴和异型的导轨减缓翻版机构在翻转时产生的冲击，提高机构的使用寿命；本实用新型结构简单，且形成流水线模式，使用链条带动多个翻版机构依次在指定位置反转翻转板。

技术领域

本实用新型涉及轨道的技术领域，尤其涉及一种翻板机构。

背景技术

目前常用到的翻板机构是通过在翻板经过的路径上放置一个阻挡块，阻挡块阻挡摆杆，摆杆带动翻板翻转的方式实现翻转，现有技术在运行时撞击噪音很大，磨损严重部件寿命低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种翻板机构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种翻板机构，其中，包括：

链条，两所述链条平行设置，两所述链条均设于同一高度上，两所述链条间设有第一距离；

导轨，所述导轨平行所述链条设置，所述导轨包括：凹陷区域、平滑区域和连接区域，每两所述平滑区域间均设有一凹陷区域，所述连接区域连接所述平滑区域与所述凹陷区域；

翻转板组件，所述翻转板组件包括：导轨轮和连接臂，所述导轨轮与所述导轨相配合，所述导轨轮设于所述导轨上，所述连接臂的一端与所述导轨轮连接；

轴承座，两所述轴承座分别设于两所述链条上，每一所述轴承座均与一所述链条相配合，两所述轴承座间设有一连杆，所述连杆的一端连接所述连接臂的另一端；

翻转板，所述翻转板设于两所述链条之间，所述翻转板和所述连杆固定连接，所述连杆穿过所述翻转板，所述翻转板所在的平面和所述连接臂的轴线之间具有第一角度。

上述的翻板机构，其中，若干所述平滑区域的高度一致，若干所述凹陷区域的高度一致，所述凹陷区域的上表面低于所述平滑区域的上表面。

上述的翻板机构，其中，所述凹陷区域的下表面、所述平滑区域的下表面和所述连接区域的下表面平齐。

上述的翻板机构，其中，还包括：连接销，所述连接销连接所述翻转板和所述连接臂。

上述的翻板机构，其中，所述连接臂的一端与所述导轨轮的轴承部分连接，所述连接臂的另一端分别连接所述连杆和所述所述连接销。

上述的翻板机构，其中，所述第一距离大于所述翻转板的长度，所述第一距离小于所述翻转板的长度和所述连接销的长度的和。

上述的翻板机构，其中，两所述轴承座的高度一致，所述连杆水平设置，所述连杆与所述链条垂直设置。

上述的翻板机构，其中，还包括：翻转组件，所述翻转组件包括：所述翻转板组件、两所述轴承座、所述翻转板、所述连杆和所述连接销，两所述链条和所述导轨上设有若干所述翻转组件。

上述的翻板机构，其中，每两所述翻转组件间的均具有第二距离，所述第二距离大于所述翻转板的宽度，所述第二距离大于所述连接臂的长度。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型利用轮轴和异型的导轨减缓翻版机构在翻转时产生的冲击，提高机构的使用寿命；

(2)本实用新型结构简单，且形成流水线模式，使用链条带动多个翻版机构依次在指定位置反转翻转板。