[实用新型]一种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具有效

专利信息
申请号: 202121780026.4 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN215714176U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 谢豪 申请(专利权)人: 常州松林隔音科技有限公司
主分类号: D06H7/00 分类号: D06H7/00
代理公司: 常州联正专利代理事务所(普通合伙) 32546 代理人: 曹燕媛
地址: 213000 江苏省常州市武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 隔音棉 切刀防挂塞 加工 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具,包括工作台,工作台的左右两侧均安装有侧板,一对侧板之间安装有工作箱,工作箱内部安装有支架,工作箱底部设有开槽,且支架穿过开槽,支架的左右两侧均螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的两端分别与工作箱的左右两侧相连接,支架的左右两侧在靠近螺纹杆的底部均贯穿有限位杆,且限位杆的两端分别与工作箱相连接,一对侧板之间均固定安装有连接杆,一对连接杆之间竖直安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端底部安装有放置板;该种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具,可以对不同宽度的被加工件进行调节,且可以达到切刀防挂塞的效果,结构简单合理,具有较高的实用性,便于广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具。

背景技术

汽车隔音棉有相当好的隔绝温度作用,因此,有了汽车隔音棉就可以很好的保护发动机舱盖的表面不会快速老化;在冬天温度比较低的时候,汽车隔热棉也可以很好的保护机舱内温度不会迅速下降,因此机舱内的温度也不会骤降,这样可以大大减少了再次启动引擎所造成的损伤;汽车隔音棉也有一定的阻燃性,引擎降温主要是通过冷却系统实现的,所以汽车隔音棉仅仅是只隔绝了温度,并不会使温度上升。

现有的汽车隔音棉生产后需要用模具进行切割,且在切割过程中难以对汽车隔音棉的方向进行校正,因此一旦切割位置发生偏移,就会导致切割出来的汽车隔音棉不合格,从而影响工作效率,因此我们对此做出改进,提出一种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具,包括工作台,所述工作台的左右两侧均安装有侧板,一对所述侧板之间安装有工作箱,所述工作箱内部安装有支架,所述工作箱底部设有开槽,且所述支架穿过开槽,所述支架的左右两侧均螺纹连接有螺纹杆,且所述螺纹杆的两端分别与工作箱的左右两侧相连接,所述支架的左右两侧在靠近螺纹杆的底部均贯穿有限位杆,且所述限位杆的两端分别与工作箱相连接,一对所述侧板之间均固定安装有连接杆,一对所述连接杆之间竖直安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端底部安装有放置板,所述放置板底部安装有切割刀片,一对所述侧板之间均设有凹槽,且一对所述凹槽内底部均竖直安装有弹簧,且一对所述弹簧的顶部之间共同安装有挤压板,且所述挤压板位于切割刀片的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工作箱位于工作台的正上方,且所述电动伸缩杆位于工作箱和工作台之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架呈倒状的U形。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述工作箱内部安装有电机,所述电机的输出端套装有第一齿轮,所述螺纹杆的外侧套装有第二齿轮,且所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挤压板内部设有矩形通孔,所述工作台顶部设有刀槽,所述矩形通孔和刀槽均位于切割刀片的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案,一对所述侧板分别与工作箱的左右两侧和工作台的左右两侧之间设有若干螺纹孔,且若干所述螺纹孔内部螺纹连接有螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述侧板的一侧安装有控制器,且所述控制器通过导线与电动伸缩杆和电机进行电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置板的宽度略大于矩形通孔的宽度。

本实用新型的有益效果是:

1、该种汽车隔音棉切刀防挂塞加工模具,通过螺纹杆、限位杆、电机、第一齿轮和第二齿轮的配合使用,实现了支架在螺纹杆和限位杆上的左右移动,从而实现了支架在工作台顶部的左右移动,进而实现了对不同宽度的被加工件进行调节,有效阻止被加工件位置发生偏移,导致被加工件不合格,便于使用;

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