[实用新型]一种抗压型船体加工支撑用墩体有效

专利信息
申请号: 202121775673.6 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN215155517U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 杨瀚豪;杨承君 申请(专利权)人: 湖北誉江船舶制造有限公司
主分类号: B63B73/10 分类号: B63B73/10;B63B73/60;B63C5/02
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 高照
地址: 434000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗压 船体 加工 支撑 用墩体
【说明书】:

实用新型涉及船体加工领域,公开了一种抗压型船体加工支撑用墩体,包括第一墩体与第二墩体,所述第一墩体与第二墩体的底壁均设置有两个移动轮,所述第一墩体与第二墩体的顶壁均胶合固定有减震垫,所述第二墩体与第一墩体相对应的一侧滑动连接有两个固定块,所述第一墩体的内部开设有空腔,所述第一墩体面向第二墩体的一侧开设有第一凹槽,所述空腔内设置有位置调整装置,所述位置调整装置包括电机,所述电机焊接固定在空腔的内部。本实用新型具有以下优点和效果:通过设置伸缩架与电机,使得通过启动电机带动伸缩架进行伸长或缩短,从而对第一墩体与第二墩体之间的距离进行调整,使得符合船体的尺寸,便于进行操作。

技术领域

本实用新型涉及船体加工技术领域,特别涉及一种抗压型船体加工支撑用墩体。

背景技术

在建造船舶时,需要将船台合拢形成整个船体,为保证船体的正确姿态,需要使用墩体用来支撑船体。

但是目前的墩体无法根据船体的尺寸进行距离的调整,通过为人工进行目测然后手动将墩体放置在船体下方用来支撑,这使得人工的劳动强度加大,基于此,本实用新型设计出一种抗压型船体加工支撑用墩体。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗压型船体加工支撑用墩体,具有便于调整距离的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种抗压型船体加工支撑用墩体,包括第一墩体与第二墩体,所述第一墩体与第二墩体的底壁均设置有两个移动轮,所述第一墩体与第二墩体的顶壁均胶合固定有减震垫,所述第二墩体与第一墩体相对应的一侧滑动连接有两个固定块,所述第一墩体的内部开设有空腔,所述第一墩体面向第二墩体的一侧开设有第一凹槽,所述空腔内设置有位置调整装置,所述第一墩体与第二墩体上设置有稳定装置。

通过采用上述技术方案,通过设置位置调整装置便于调整第一墩体与第二墩体之间的距离,从而可对不同尺寸的船体进行支撑,通过设置稳定装置使得在对船体进行支撑时可以保持稳定。

本实用新型的进一步设置为:所述位置调整装置包括电机,所述电机焊接固定在空腔的内部,所述电机的输出轴贯穿空腔的侧壁并伸向第一凹槽内部焊接有转动轴,所述转动轴焊接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的转动中心键连接有双头螺杆,所述双头螺杆对称螺纹连接有移动块,两个所述移动块共同转动连接有伸缩架,所述伸缩架的另一端与两个所述固定块转动连接。

通过采用上述技术方案,通过伸缩架控制第二墩体与第一墩体之间的距离,从而使得第一墩体与第二墩体可以对不同尺寸的船体较好的进行支撑,扩大了装置的使用范围。

本实用新型的进一步设置为:所述稳定装置包括两个第二凹槽,两个所述第二凹槽分别开设在第一墩体与第二墩体的底壁,所述第二凹槽远离开口的位置焊接有液压缸,所述液压缸的活塞端焊接有稳定块。

通过采用上述技术方案,通过液压缸的活塞端带动稳定块移动至与地面进行接触,从而避免移动轮的移动影响墩体的稳定性,使得墩体可以稳定的支撑船体,方便工作人员的工作。

本实用新型的进一步设置为:两个所述移动块均与第一凹槽的侧壁滑动连接,所述稳定块滑动连接在第二凹槽内部。

通过采用上述技术方案,使得在对第一墩体与第二墩体之间的距离进行调整时,使稳定块滑动至第二凹槽内部,从而使得不会影响第二墩体的移动。

本实用新型的进一步设置为:所述减震垫采用弹性材料制作而成,所述第一墩体与第二墩体的尺寸大小相同。

通过采用上述技术方案,使得在对船体进行工作时,减震垫进行一定的减震作用,不会对船体底面造成损伤。

本实用新型的进一步设置为:所述第一锥齿轮的尺寸大小小于第二锥齿轮,所述稳定块位于两个移动轮的对称中心处。

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