[实用新型]一种拖挂式房车顶盖举升机构

说明书

本实用新型公开了一种拖挂式房车顶盖举升机构，具体涉及拖挂式房车领域，包括房车本体和顶盖边框以及顶盖本体，所述房车本体的上表面插设有顶盖边框，所述顶盖边框的外表面设有顶盖本体。通过设置电机，该装置使用时，通过启动电机运作，随后电机运作时将带动转轴进行旋转，此时转轴将使得第三锥齿轮转动啮合传动使得第二锥齿轮与第一锥齿轮转动，当第一锥齿轮旋转时将带动第一转动杆旋转，随后螺旋纹将配合螺纹槽反向推动第一固定块进行平移，此时第一固定块移动将带动第二支撑杆与第一支撑杆呈展开状态，防止出现房车本体在使用时需要人工进行手动打开，且不具备稳定效果，导致造成事故的情况。

技术领域

本实用新型涉及拖挂式房车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种拖挂式房车顶盖举升机构。

背景技术

拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，根据外型、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车以及移动别墅A型、移动别墅B型房车。

但是在实际使用时，拖挂式房车在使用时将配合顶盖进行通风，但现有的房车顶盖在打开时需要人工手动进行展开，较为麻烦，同时不具备稳定结构，但风力较大时可能会出现顶盖侧翻脱位的情况，造成事故。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种拖挂式房车顶盖举升机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖挂式房车顶盖举升机构，包括房车本体和顶盖边框以及顶盖本体，所述房车本体的上表面插设有顶盖边框，所述顶盖边框的外表面设有顶盖本体，所述顶盖边框的外表面对称插设有第一转动杆，所述第一转动杆的外表面一端对称固定安装有挡块，所述第一转动杆的外表面一端开设有螺旋纹，所述螺旋纹的外表面套设有第一固定块，所述第一固定块的外表面均铰接连接有第二支撑杆，所述房车本体的内部设有电机，所述顶盖边框的内壁对称铰接连接有第一支撑杆。

优选的，所述顶盖本体的外表面四角处对称插设有限位杆，所述限位杆的外表面均套设有弹簧，所述限位杆的上端均固定安装有连接板，所述连接板的上表面均固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接板的一端均固定安装有拉动板，所述顶盖本体的外表面两侧对称插设有限位支撑板，所述限位支撑板的外表面一侧固定安装有防护布。

优选的，所述第一转动杆的一端贯穿于顶盖边框的外表面，且第一转动杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述房车本体的上表面设有第二转动杆，所述第二转动杆的两端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的外表面啮合连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的下表面固定连接有转轴，所述转轴一端与电机的输出轴固定安装。

优选的，所述第一固定块的外表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的纹路均与螺旋纹的纹路相反，且螺纹槽的外表面均与螺旋纹的外表面紧密贴合，并且螺纹槽的外表面均与螺旋纹的外表面啮合连接。

优选的，所述第二支撑杆的外表面均与第一支撑杆的外表面铰接连接，且第二支撑杆的外表面均与第一支撑杆的外表面紧密贴合。

优选的，所述第一支撑杆的上端均设有连接杆，所述连接杆的外表面均套设有第二固定块，所述第二固定块的外表面均与第一支撑杆的上端铰接连接，所述连接杆的两端均固定安装有挡板，所述挡板的上表面均与顶盖本体的下表面固定安装。

优选的，所述限位支撑板的外表面均与限位杆的外表面插设连接，且限位支撑板的外表面均与顶盖本体的外表面紧密贴合，所述防护布远离第二支撑杆的一侧均与房车本体的上表面固定安装。

本实用新型的技术效果和优点：