[实用新型]电池模组吊装卡接装置

说明书

本实用新型提供了一种电池模组吊装卡接装置，装卡在电池模组的端板上，以供吊装操作，该电池模组吊装卡接装置包括块状主体、起吊部和侧定位部。其中，在块状主体上固连有插销，插销由块状主体的一侧向外延伸设置。起吊部设置在块状主体上，以连接起吊装置。侧定位部设置在块状主体的一侧。当插销插入端板的孔洞内时，侧定位部会与端板形成定位配合，以抑制插销轴向的脱离端板。本实用新型所述的电池模组吊装卡接装置，通过省去常规吊装夹具的导向机构，可使夹装操作更为简单，以能够提高吊装效率，而且整体结构简单，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及电池检测技术领域，特别涉及一种电池模组吊装卡接装置。

背景技术

由于近来年来动力电池包在商用车上推广与使用，且追求高续航及高能量密度，从而导致模组的体积越来越大，但下箱体内的可操作空间越来越小。大模组在被吊装入下箱体时，要求有操作方便、使用可靠、成本低廉且适用性强的吊装夹具来保证作业。

相同作用的吊装夹具多由用吊钩(钩住端板特征孔)与模组长度方向夹紧机构组成，吊钩可在夹紧机构的导向轴上自由滑动，用以适应不同的模组长度尺寸。同轴吊钩可在导向轴上滑动，以适应不同端板的孔间距。虽此类型的夹具适应产品的面较广，但整个夹具机构较庞大，操作便利性较差，影响生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池模组吊装卡接装置，以能够提高吊装效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池模组吊装卡接装置，装卡在电池模组的端板上，以供吊装操作，该卡装装置包括：

块状主体，在所述块状主体上固连有插销，所述插销由所述块状主体的一侧向外延伸设置；

起吊部，设置在所述块状主体上，以连接起吊装置；

侧定位部，设置在所述块状主体的一侧；所述插销插入所述端板的孔洞内时，所述侧定位部与所述端板定位配合，以抑制所述插销轴向的脱离所述端板。

进一步的，所述侧定位部包括固连在所述块状主体一侧的连接板，贯穿设置在所述连接板上的锁销；所述插销插入所述端板的孔洞内时，所述锁销可操作的插入所述端板的定位孔内。

进一步的，所述锁销采用分度销。

进一步的，所述连接板栓接在所述块状主体上。

进一步的，在所述连接板的一端形成有折弯设置的连接边，所述连接边贴靠并栓接在所述块状主体的侧面上。

进一步的，在所述连接边和所述块状主体的侧面之间夹装有垫片，在所述垫片上通透的设有供螺栓通过的缺口。

进一步的，所述块状主体由第一主体和第二主体拼合固连而成；所述插销的一端固定在所述第一主体上，另一端贯穿所述第二主体并向外延伸。

进一步的，所述插销的一端螺接在所述第一主体上。

进一步的，所述起吊部被构造连接在所述第一主体上的吊环。

进一步的，在所述第二主体的顶部，设有避让所述吊环的避让槽。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池模组吊装卡接装置，通过设置块状主体、起吊部和侧定位部，可以省去常规吊装夹具的导向机构，可使夹装操作更为简单，以能够提高吊装效率。而且，整体结构简单，适用性强。

(2)连接板和锁销的设置，可对侧定位部形成限位，以能够确保插销插入孔洞时，插销不会轴向脱离。

(3)采用分度销作为锁销，结构简单，通过提拉操作就可以锁止连接板，进而配合插销将块状主体固定在端板上。