[实用新型]一种铁路建设用多功能推车

说明书

本实用新型公开了一种铁路建设用多功能推车，主要涉及推车技术领域，包括底板、滚轮、两个推杆、两个支腿、四个辅助轮组和多个车筐，滚轮设置在底板下侧中部，两个推杆设置在底板后侧，两个所述支腿分别可折叠的设置在两个所述推杆后侧下部，四个辅助轮组可拆卸安装在底板下方，且高度可调的设置在滚轮四周，多个车筐叠加成两列设置在底板上侧。本实用新型能够减轻铁轨巡检人员的工作负担，用推车推着维修工具行进，省力、便捷，填补了之前缺乏此类铁路轨道巡检装设维修工具的推车的空白；设置滚轮和四个辅助轮，滚轮可以在铁轨上像火车轮一样的行进，滚轮的行进轻松省力，当需要在平地上移动时放下四个辅助轮行进，功能多，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种推车，尤其是一种铁路建设用多功能推车。

背景技术

在铁路施工建设中，最常见的就是铁轨的铺设以及铁轨沿线设施的建设，另外在铁路铺设完投入使用后，还涉及到一项铁路建设，这就是还有铁轨的日常巡检和修整，这在铁路建设中占有很重的比例。

铁轨在列车巨大的冲击下,每天都会发生细微的变化，这些变化日积月累可能就会造成严重的问题，因此铁轨需要日常巡检和修整，在巡检过程中发现问题就会及时修整，这种巡检都是通过人工负责完成的，每个巡检工作人员都会负责巡检一段距离，而在修整过程中常会用到一些检查或修理工具，这些工具如果是巡检人员背着或手提就比较费劲，因为铁轨处设置有枕木和碎石块，并且枕木之间还有间隔，使用一些普通运货的推车就很难推着行进，对车轮的磨损也很快，为此，我们设计一种铁路建设用多功能推车用于在铁路轨道上巡检过程中装设维修工具是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种铁路建设用多功能推车，解决了现有技术中存在的缺乏此类铁路轨道巡检装设维修工具的推车的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括底板、滚轮、两个推杆、两个支腿、四个辅助轮组和多个车筐，滚轮设置在底板下侧中部，两个推杆设置在底板后侧，两个所述支腿分别可折叠的设置在两个所述推杆后侧下部，四个辅助轮组可拆卸安装在底板下方，且高度可调的设置在滚轮四周，多个车筐叠加成两列设置在底板上侧，滚轮是两侧边缘凸起且中部凹陷的钢制轮，滚轮中间凹陷处的宽度等于铁轨的上表面宽度。

为了实现推车在铁轨处和普通地面的多功能用途，辅助轮组包括辅助轮和调节组件，调节组件和辅助轮可拆卸连接，且用于调节辅助轮和地面的高度距离。

为了简单快速的实现辅助轮的高度调节，调节组件包括套筒、支撑杆、多个限位销和多个螺母，支撑杆上端可拆卸连接底板，套筒下端可拆卸连接辅助轮，套筒滑动套装在支撑杆外围，套筒侧壁上成列设置有多个贯通的孔一，支撑杆侧壁上在孔一处对应设置有多个贯通的孔二，限位销的插入端设置有螺纹，限位销穿透插在孔一和孔二处，且其插入端伸出孔一外拧装螺母。

为了便于分类收纳多种修整工具和物品，车筐开口倾斜，两列车筐互相背靠且均开口朝外叠放。

本实用新型采用上述结构，具有以下的优点：

1.本实用新型能够减轻铁轨巡检人员的工作负担，用推车推着维修工具行进，省力、便捷，填补了之前缺乏此类铁路轨道巡检装设维修工具的推车的空白；

2.设置滚轮和四个辅助轮，滚轮可以在铁轨上像火车轮一样的行进，此时形成独轮车，由于铁轨面较为光滑使得滚轮的行进轻松省力，当需要在平地上移动时放下四个辅助轮，像普通推车一样通过四个辅助轮行进，功能多，适用范围广；

3.设置多个车筐叠加成两列，方便分类存放维修工具和物品，易放好拿。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图(支腿收拢)；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图(支腿撑起)。