[实用新型]一种汽车副车架零部件的冲孔机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车副车架零部件的冲孔机构，涉及冲孔机构技术领域，为解决现有冲孔机构采用螺栓固定时，固定时间较长，过程较为繁琐的问题。所述冲孔工作台的下端安装有固定支撑柱，且固定支撑柱设置有四个，所述固定支撑柱的下端安装有连接柱，且连接柱设置有四个，所述冲孔工作台的下端安装有限位块，且限位块设置有八个，所述冲孔工作台的上端安装有滑动底座，所述滑动底座的上端安装有伺服电机，所述滑动底座的上端安装有固定底座。

技术领域

本实用新型涉及冲孔机构技术领域，具体为一种汽车副车架零部件的冲孔机构。

背景技术

冲孔是以重力使钻头下冲成孔的过程，冲孔机为薄片加工，冲压，模压，压纹等强迫金属进入模具的活动部分，适合加工软材料，在加工硬质材料时，因为冲孔机的冲力往往会使加工材料产生裂纹，目前的冲孔机在固定零件时多采用螺栓完成。

但是，现有冲孔机构采用螺栓固定时，固定时间较长，过程较为繁琐；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车副车架零部件的冲孔机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车副车架零部件的冲孔机构，以解决上述背景技术中提出的现有冲孔机构采用螺栓固定时，固定时间较长，过程较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车副车架零部件的冲孔机构，包括冲孔工作台，冲孔工作台的下端安装有固定支撑柱，且固定支撑柱设置有四个，所述固定支撑柱的下端安装有连接柱，且连接柱设置有四个，所述冲孔工作台的下端安装有限位块，且限位块设置有八个，所述冲孔工作台的上端安装有滑动底座，所述滑动底座的上端安装有伺服电机，所述滑动底座的上端安装有固定底座，所述冲孔工作台的上端安装有防溅射边框，所述冲孔工作台的上端安装有滑轨，所述冲孔工作台的上端安装有零件固定模块，且零件固定模块设置有八个，所述固定底座的上端安装有连接底座，所述连接底座得到一侧安装有连接旋转轴，所述连接旋转轴的外表面安装有连接杠杆，且连接杠杆设置有三个。

优选的，所述连接杠杆的下端安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆与连接杠杆固定连接，且液压伸缩杆设置有三个。

优选的，所述液压伸缩杆的一端安装有钻头底座，且钻头底座与液压伸缩杆固定连接。

优选的，所述钻头底座的下端安装有高碳钢钻头，且高碳钢钻头与钻头底座固定连接。

优选的，所述零件固定模块的前端安装有磁铁吸附机构，且磁铁吸附机构设置有八个。

优选的，所述零件固定模块的下端安装有滚动滑轮，所述滚动滑轮与零件固定模块固定连接，且滚动滑轮设置有二十四个。

优选的，所述连接柱3的下端安装有吸盘固定机构4，且吸盘固定机构4设置有四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在零件固定模块的前端安装有磁铁吸附机构，磁铁吸附机构的设置可以将零件牢牢地吸附住，方便加工，并且零件固定模块设置有八个，每个零件固定模块都是独立的可以根据零件不同的形状来调整固定的角度，可以适配各种不同形状的零件，有效的避免了现有冲孔机构采用螺栓固定时，固定时间较长，过程较为繁琐的问题。

2、通过在钻头底座的下端安装有高碳钢钻头，钻头采用高碳钢材质具有高硬度、使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的零件固定模块结构示意图；