[实用新型]改良结构的自行车鞍座

权利要求书

1.改良结构的自行车鞍座，包括由塑料或树脂材料制成的鞍座本体(1)，鞍座本体(1)内侧一体成型有大致呈V形的支撑体(1a)，且支撑体(1a)两端和鞍座本体(1)之间均形成减震空间，其特征在于，两减震空间中均设有呈实心柱状的橡胶体(2)，且橡胶体(2)两端面分别压在鞍座本体(1)内壁和支撑体(1a)端部上；橡胶体(2)和鞍座本体(1)之间设有用于限制橡胶体(2)径向移动的限位结构。

2.根据权利要求1所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，上述的限位结构包括呈柱状的连接件(3)，鞍座本体(1)上设有供连接件(3)一端嵌入的插孔，且连接件(3)另一端与橡胶体(2)相连。

3.根据权利要求2所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，橡胶体(2)上设有供连接件(3)插入的连接孔(2d)，连接孔(2d)和橡胶体(2)同轴，连接孔(2d)的形状和尺寸均与连接件(3)匹配，且连接件(3)侧壁和连接孔(2d)孔壁贴靠。

4.根据权利要求3所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，连接件(3)和鞍座本体(1)材料相同。

5.根据权利要求1所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，限位结构包括一体成型在橡胶体(2)上的凸柱，凸柱和橡胶体(2)同轴，鞍座本体(1)上设有供凸柱嵌入的定位孔。

6.根据权利要求1所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，橡胶体(2)与鞍座本体(1)接触的端面上设有压溃孔(2c)，且压溃孔(2c)轴线沿橡胶体(2)轴向延伸。

7.根据权利要求6所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，压溃孔(2c)至少有两个并围绕连接孔(2d)的中心轴线均匀分布。

8.根据权利要求6或7所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，压溃孔(2c)的类型为盲孔。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，橡胶体(2)为一体式结构，该橡胶体(2)由同轴设置且叠压在一起的两圆板部(2a)构成，两圆板部(2a)分别压在鞍座本体(1)和支撑体(1a)上，且两圆板部(2a)的外侧壁通过内凹的圆弧面(2b)过渡。

10.根据权利要求9所述的改良结构的自行车鞍座，其特征在于，圆板部(2a)的外侧壁的轴向截面呈外凸的圆弧形。