[实用新型]一种强迫油循环风冷主变压器冷却器控制系统有效
申请号: | 202121748827.2 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216411971U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 王镇浩;周志凯;蔡泽鹏;陈昱昕;李西良 | 申请(专利权)人: | 广东粤电靖海发电有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20;H01F27/08 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
地址: | 515223 广东省揭阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强迫 循环 风冷 变压器 冷却器 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种强迫油循环风冷主变压器冷却器控制系统,其特征是:包括备用电源自投电路、冷却器启停控制电路和信号及上位机信号传递电路,所述的备用电源自投电路包括:在第一电源和第二电源的三相380V交流电输出至冷却器启停控制电路前的电路上,对应地设有第一电源接触器和第二电源接触器;第一电源的三相还通过空气开关接入第一电源相序继电器,第一电源的C相依次接第一电源相序继电器的常开接点、第二电源接触器的辅助常闭接点、第一电源接触器的励磁线圈,最后经过转换开关接入PLC的控制接点DQa.0/P1。本实用新型实现了对冷却器的控制自动化、状态信息化、显示与操作人性化。
技术领域
本实用新型涉及一种变压器冷却器控制系统,尤其是涉及一种强迫油循环风冷主变压器冷却器控制系统。
背景技术
因为高电压大容量的变压器运行时会产生大量的热量,所以其会设有冷却器(风扇)。设有控制系统的冷却器的性能将在很大程度上决定变压器的正常使用期限,为此,冷却器控制系统是变压器稳定运行的关键,必须满足可靠性要求。
传统继电器式的冷却器控制电路主要由三部分组成:电源切换部分、冷却器启动逻辑控制、信号及上位机信号传递。传统继电器式的冷却器控制会由于电网电压波动、无功元件自动投切等因素造成继电器的损坏,可能引起电源无切换、误发信号、冷却器无法正常启动等缺陷,增加了人工工作量和维修费用,供电可靠性低,且存在风冷全停风险,严重时可能造成风冷全停,将危害变压器稳定运行。
本实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种强迫油循环风冷主变压器冷却器控制系统,实现了对冷却器的控制自动化、状态信息化、显示与操作人性化。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种强迫油循环风冷主变压器冷却器控制系统,其特征是:包括备用电源自投电路、冷却器启停控制电路和信号及上位机信号传递电路,所述的备用电源自投电路包括:
在第一电源I和第二电源II的三相380V交流电输出至冷却器启停控制电路前的电路上,对应地设有第一电源接触器1C和第二电源接触器2C;
第一电源I的三相还通过空气开关Q1接入第一电源I相序继电器QX1,第一电源I的C相依次接第一电源I相序继电器QX1的常开接点、第二电源接触器2C的辅助常闭接点、第一电源接触器1C的励磁线圈,最后经过转换开关KK接入PLC的控制接点DQa.0/P1。
进一步地,所述的冷却器启停控制电路包括若干组冷却器的控制电路,每组冷却器控制电路相同,以第一组冷却器为例说明如下:
进线电源(第一或第二电源)的三相线路经过第一冷却断路器1QF和第一接触器KM1之后送电给并联的冷却器的第一潜油泵电机控制回路、01至03号风机电扇控制回路,作为其运行的动力电源;
进线电源的C相为控制回路的电源,在自动控制模式下,电源经过热继电器1RJB、1RJ1、1RJ2、1RJ3、励磁线圈KM1、转换开关1KK的接点3至接点4、PLC的控制接点DQa.2/P1,接触器KM1闭合,接触器KM1的辅助常开接点闭合,运行指示灯H1点亮;
在手动控制模式下,电源经过热继电器1RJB、1RJ1、1RJ2、1RJ3、励磁线圈KM1、转换开关1KK的接点1至接点2、接触器KM1闭合,接触器KM1的辅助常开接点闭合,运行指示灯H1点亮,第一组冷却器持续工作,不经PLC控制。
所述的PLC(可编程控制器)的组成和连接关系为:
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