[实用新型]一种浮桥用的主梁有效
申请号: | 202121742851.5 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216074698U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 罗伟俊;罗伟明 | 申请(专利权)人: | 广东焊伟铝制品有限公司 |
主分类号: | E01D15/14 | 分类号: | E01D15/14;E01D15/20;E01D15/24;E01D2/00 |
代理公司: | 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮桥 | ||
本实用新型公开了一种浮桥用的主梁,包括主梁本体,所述主梁本体的顶面开设有栏杆卡槽,所述主梁本体的外侧开设有扣板卡槽,还包括:两第一连接块,两所述第一连接块平行焊接在所述主梁本体的内侧,两所述第一连接块形成一个方管卡接槽,两所述第一连接块的顶面均开设有第一螺纹孔,两所述第一螺纹孔相对应设置;第一螺栓,第一螺栓穿过其中一所述第一螺纹孔螺纹连接在另一所述第一螺纹孔内;第三连接块,所述第三连接块设置在所述主梁本体的内侧,所述第三连接块位于所述第一连接块的上方;第一L形块,所述第一L形块竖直设置在所述第三连接块顶面的中间位置,所述第一L形块与所述第三连接块形成一个第一卡接槽。本实用新型在运输时,方便方管与浮桥之间的拆卸,减少了运输的难度以及节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及浮桥技术领域,特别涉及一种浮桥用的主梁。
背景技术
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。在游艇的码头,经常会使用浮桥,浮桥由方管、主梁等器件组成。
但是,现有技术中,方管与浮桥之间通常都是焊接的方式相固定,这势必会增加主梁运输的难度,对此,有待进一步改善。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种浮桥用的主梁,在运输时,方便方管与浮桥之间的拆卸,减少了运输的难度以及节约了成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种浮桥用的主梁,包括主梁本体,所述主梁本体的顶面开设有栏杆卡槽,所述主梁本体的外侧开设有扣板卡槽,还包括:两第一连接块,两所述第一连接块平行焊接在所述主梁本体的内侧,两所述第一连接块沿所述主梁本体的竖直方向排布,两所述第一连接块形成一个方管卡接槽,两所述第一连接块的顶面均开设有第一螺纹孔,两所述第一螺纹孔相对应设置;第一螺栓,第一螺栓穿过其中一所述第一螺纹孔螺纹连接在另一所述第一螺纹孔内;第三连接块,所述第三连接块设置在所述主梁本体的内侧,所述第三连接块位于所述第一连接块的上方;第一L形块,所述第一L形块竖直设置在所述第三连接块顶面的中间位置,所述第一L形块与所述第三连接块形成一个第一卡接槽。
优选的,其中一所述第一连接块的底侧竖直焊接有第二L形块,所述第二L形块与第一连接块之间形成一个第二卡接槽,所述第二L形块外端与所述主梁本体内侧之间的距离大于所述第一连接块外端与所述主梁本体内侧之间的距离。
优选的,所述第一L形块外侧与所述主梁本体内侧之间的距离大于第三连接块外端与所述主梁本体内侧之间的距离。
优选的,所述主梁本体的一侧开设有多个加强孔。
优选的,所述主梁本体的外侧开设有第三卡接槽,所述第三卡接槽位于所述扣板卡槽上方。
优选的,所述第一螺栓的延伸端套设有垫片,所述第一螺栓的延伸端螺纹连接有与所述垫片相抵接的螺帽。
优选的,所述主梁本体顶面边角处设置为圆弧状。
采用上述技术方案,在安装时,使用者在方管的顶面开设有第一通孔,再将方管穿插在方管卡接槽内,与此同时,将两个第一螺纹孔与第一通孔相对应,最后将第一螺栓穿过其中一第一螺纹孔以及第一通孔螺纹连接在另一第一螺纹孔内,将方管与主梁本体相固定,当需要将方管与主梁本体拆卸时,拧下第一螺栓,将方管从方管卡接槽内取出即可,当需要运输浮桥的时候,可以将方管与主梁分开运输,减少了工作人员的工作量以及节约了成本,方便浮桥的运输。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
图2为图1中A处局部放大图;
图3为图1中B处局部放大图。
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