[实用新型]一种耐磨轴承端盖有效
申请号: | 202121738147.2 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN215762856U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 张李平;杨宏;刘勇 | 申请(专利权)人: | 中国水产舟山海洋渔业有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 王坚强 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 轴承 | ||
一种耐磨轴承端盖,包括轴承本体和端盖本体,所述轴承本体和端盖本体之间通过连接件固定连接,所述连接件为空心圆柱体,所述端盖内侧设有定位套,所述定位套套设于连接件配合安装,所述连接件另一端于轴承本体插接配合,通过连接件热胀冷缩连接轴承本体和端盖本体,通过热胀冷缩的安装方式保证端盖和轴承之间配合,不易产生磨损。
技术领域
本实用新型属于轴承固定配件,具体来说是一种耐磨轴承端盖。
背景技术
轴承广泛应用于机械领域。轴承外端设有闷盖,用于固定和密封轴承,端盖通过螺栓等固定在轴承上,该安装结构很容易造成端盖和轴承内圈配合不好,造成端盖与轴承磨损,因此一旦磨损过大后期需要同时更换端盖与轴承,成本相对较高。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种端盖和轴承配合好的耐磨轴承端盖。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是一种耐磨轴承端盖,包括轴承本体和端盖本体,所述轴承本体和端盖本体之间通过连接件固定连接,所述连接件为空心圆柱体,所述端盖内侧设有定位套,所述定位套套设于连接件配合安装,所述连接件另一端于轴承本体插接配合。
所述轴承安装于轴承座上,所述轴承上端面设有插接圆环,所述插接圆环与连接件配合安装。
所述端盖与定位套一体连接。
所述连接件与轴承之间安装有O型密封环。
在连接件的下侧设有至少一回油孔,所述轴承座的下侧设有与回油孔对应的回油通道。
有益效果:通过连接件热胀冷缩连接轴承本体和端盖本体,通过热胀冷缩的安装方式保证端盖和轴承之间配合,不易产生磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构爆炸图。
轴承本体1,端盖本体2,连接件3,定位套4,插接圆环5,O型密封环6,回油孔7,回油通道8,轴承座9。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做详细说明。
实施例:
一种耐磨轴承端盖,包括轴承本体1和端盖本体2,所述轴承本体1和端盖本体2之间通过连接件3固定连接,所述连接件3为空心圆柱体,所述端盖内侧设有定位套4,所述定位套4套设于连接件3配合安装,所述连接件3另一端于轴承本体1插接配合,通过连接件3热胀冷缩连接轴承本体1和端盖本体2,通过热胀冷缩的安装方式保证端盖和轴承之间配合,不易产生磨损。
所述轴承安装于轴承座9上,所述轴承上端面设有插接圆环5,所述插接圆环与连接件3配合安装。
连接件3通过热胀使插接圆环5与定位套4容易安装于连接件3内,通过冷却,使插接圆环5与连接件3、定位套4与连接件3配合紧密。
所述端盖与定位套4一体连接。
所述连接件3与轴承之间安装有O型密封环6,能够防止油液流至端盖与轴承座9的贴合处,进一步有效地防止了油液的泄漏。
在连接件3的下侧设有至少一回油孔7,所述轴承座9的下侧设有与回油孔7对应的回油通道8,能够使连接件3内的油液经回油孔7和回油通道8回流到箱体内,并且避免了轴承两侧形成压力差,从而有效防止油液从端盖与轴承座9之间的间隙处泄漏。
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