[实用新型]安全型挡风被

说明书

本实用新型涉及电动车骑行护具领域内的一种安全型挡风被，包括本体和护手套；两组所述护手套连接于所述本体的两侧，所述本体与所述防护套均包括有防雨层和保温层；所述护手套还包括有支撑层，所述支撑层设置于所述防雨层和所述保温层之间，所述保温层贴附于所述支撑层上并紧固连接；所述支撑层为弹性片体。本实用新型通过于挡风被的护手套中设置具有骨架作用的支撑层，解决了电动自行车刹车复位时因柔软的保温层的部分材料被挤压至刹车的开合结构中而导致无法完全复位的问题，从而避免了因刹车线无法完全复位而无法继续行驶诱发的安全事故。

技术领域

本实用新型涉及电动车骑行护具领域，具体地，涉及一种安全型挡风被。

背景技术

挡风被是一款主要用于电动车御寒的产品，通过挡风被的防风防雨以及保温等作用，使得寒冷季节中骑行电动车的人员得到有效的防护。

挡风被包括外防护层和内保温层，其保温层一般多为绒布或绒毯之类的物品，较为柔软，保温效果好，但绒布或绒毯存在平整度不好，特别是护手套内的保温层容易在刹车复位时进入刹车夹缝中使得刹车线无法完全复位，进而使得部分电动车的电源为断开状态，无法继续快速移动或者说按照预设速度骑行，往往由于后面骑行的人员对突发状况无法做出及时调整而引发意外事故。另外，为提高更好的保温效果，挡风被一般被设计为底端延伸至电动车踏板上，顶部为胸部以上，当骑行者的脚踩在底端的挡风被上后，在挡风被一体设置或者即使为分体但连接依然为紧固连接的方式下，在会对电动自行车的转弯动作造成影响，同样会引发意外事故。

经现有技术检索发现，中国实用新型专利公开号为CN212267709U，公开了一种挡风被，包括上挡风部、护手部和护腿部，所述上挡风部包括上片和下片，所述上片的前端及左右两侧与下片的前端及左右两侧对应固定连接或一体化连接，所述护腿部与所述上挡风部固定连接或可拆卸连接，所述护手部为左右两只，对称连接在所述上挡风部外侧。所述上片和下片连接形成前端和两侧封闭后端开放的较为密闭的空间，所述下片和护腿部构成腿部保暖的空间，两个空间以下片为界，分成上下两部分，降低了挡风被内侧空气的流通性，保暖性能得到明显的提升。该专利技术仍然存在上述相关问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种安全型挡风被。

根据本实用新型提供的一种安全型挡风被，包括本体和护手套；

两组所述护手套连接于所述本体的两侧，所述本体与所述防护套均包括有防雨层和保温层；

所述护手套还包括有支撑层，所述支撑层设置于所述防雨层和所述保温层之间，所述保温层贴附于所述支撑层上并紧固连接；

所述支撑层为弹性片体。

一些实施方式中，所述支撑层为PVC片体或橡胶片体。

一些实施方式中，所述保温层与所述支撑层通过缝合或胶粘方式紧固连接。

一些实施方式中，所述护手套中的所述防雨层与所述支撑层之间还设置有一层所述保温层。

一些实施方式中，所述本体包括第一挡风体和第二挡风体，所述第一挡风体防护脚至膝盖下方的部位，所述第二本体防护膝盖及其以上的部位，所述第一挡风体与所述第二挡风体可分离式连接，所述可分离式连接是指受到外力后所述第一挡风体相对第二挡风体下滑或分离。

一些实施方式中，所述第一挡风体与所述第二挡风体通过魔术贴连接。

一些实施方式中，所述第一挡风体与所述第二挡风体通过弹性带连接。

一些实施方式中，所述第一挡风体上设有第一挂扣，所述第二挡风体上设有第二挂扣，所述弹性带的两端分别套于所述第一挂扣和所述第二挂扣上。

一些实施方式中，所述第一挡风体与所述第二挡风体通过磁条磁吸连接。