[实用新型]一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构

说明书

本实用新型公开了一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构，包括气缸座，所述气缸座上开设有支撑面，所述支撑面内设有曲轴孔，所述曲轴孔内设有可周向转动的曲轴本体；所述曲轴本体上连接有连杆本体，所述连杆本体的上方且在所述曲轴本体轴向的一端上设有平衡块；所述气缸座上一体成型有缸头，所述缸头面向所述连杆本体的一侧一体成型有中空的缸孔筒，所述缸孔筒内设有可活动的活塞本体，所述活塞本体的一侧连接有所述连杆本体。解决了现有的气缸座上都开设有U型槽，这样影响了活塞的密封带，导致压缩机气缸的气密性变差，制冷量大幅度下降，且曲轴与平衡块不是一体成型，导致组装过程较为复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构。

背景技术

随着工业不断的发展，气体压缩技术也随之不断的提高，作为气体压缩技术核心的压缩机，也得到了广泛的应用，只有不断提高、改进压缩机的性能，才能适应工业的快速发展，气缸座是压缩机运动副的载体，其结构的优良程度直接影响气缸座本身和运动副的可靠性，并且在一定程度上影响压缩机效率，因此对气缸座的设计或者改善尤为重要；

在中国实用新型CN208858507U提出“压缩机驱动装置及压缩机”，该装置主要解决了现有的压缩机噪音较大的问题；但是由于该压缩机为单支撑结构的活塞式压缩机，且在气缸座上方开设有U形槽，在装配连杆时，通过U型槽将连杆大孔与曲轴配合，连杆小孔与活塞配合；曲轴上端由于需要装配连杆，导致曲轴的平衡块不能和曲轴组成一体压铸成型，为保证压缩机的动平衡，需要在曲轴中间的平衡块上再铆接平衡块，组装过程复杂，气缸座带U型槽后，活塞的密封带减小，影响压缩机气缸的气密性，制冷量大幅度下降，导致的性能下降；另外压缩机运行过程中，曲轴上端有冷冻机油甩出，冷冻机油落到U型槽里，流到活塞上，活塞往复运动过程中将冷冻机油带到缸孔中，导致压缩机排油，持续排油后，压缩机内部油不足，不能起到有效的润滑作用，且没有油降低电机温度，导致压缩机运动部件卡死，以及电机温度高导致电机烧；另外冷冻机油排到冰箱的系统中，导致冰箱的毛细管堵塞，制冷剂不能在系统中流转，冰箱就出现不制冷现象；

为此，我们提出一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无开槽气缸座及整体式连杆组合结构，包括气缸座，所述气缸座上开设有支撑面，所述支撑面内设有曲轴孔，所述曲轴孔内设有可周向转动的曲轴本体；所述曲轴本体上连接有连杆本体，所述连杆本体的上方且在所述曲轴本体轴向的一端上设有平衡块；所述气缸座上一体成型有缸头，所述缸头面向所述连杆本体的一侧一体成型有中空的缸孔筒，所述缸孔筒的端面为不带缺口的竖向端面，所述缸孔筒内设有可活动的活塞本体，所述活塞本体的一侧连接有所述连杆本体；所述连杆本体、所述活塞本体和所述缸孔筒位于同一轴线；所述气缸座上设有至少两个消音腔，远离所述消音腔且在所述气缸座上一体成型有延伸部，所述延伸部上倾斜设有支撑板。

其中缸孔筒的外周面不开设槽体，可以有效保证气缸的密封带，减小气缸容积的泄漏，可最大限度提升压缩机的制冷量；同时不开槽的缸孔筒可以避免飞溅的冷冻机油从槽口流入气缸，有效避免了压缩机排油造成油堵塞冰箱的现象。

优选的，所述支撑面内且位于所述曲轴孔的外周周向等距开设有若干漏油孔。

其中漏油孔的数量为三个，通过三个漏油孔可以有效排出冷冻机油。

优选的，所述曲轴本体轴向的一端一体压铸成型有所述平衡块。

通过将平衡块设置在曲轴本体的顶部，可以根据压缩机的动平衡增加平衡块的厚度，而不受连杆本体的限制，可以有效改善动平衡，从而进一步优化压缩机的噪音和振动情况，且将平衡块与曲轴本体一体压铸成型，可以减少制作工序以及人工成本。