[实用新型]一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统

说明书

本实用新型涉及蒸汽压缩机技术领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统。一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统，包括蒸发装置、蒸汽压缩机、第一连接管道、第二连接管道和蒸汽发生器，蒸汽压缩机通过第一连接管道和第二连接管道及蒸发装置形成二次蒸汽利用的循环，蒸发装置用于将其它工序的二次蒸汽补充到二次蒸汽循环中，还包括有空气压缩机，空气压缩机的出口与蒸汽压缩机的进口相连通，空气压缩机用于将空气压缩补充到蒸汽压缩机内。当蒸汽压缩机内由于蒸汽流量不足而发生喘振时，打开电磁阀启动空气压缩机，空气压缩机将压缩后的高温高压气体通入到蒸汽压缩机内而补充所述蒸汽压缩机内的流量不足，从而避免蒸汽压缩机发生喘振。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽压缩机技术领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统。

背景技术

喘振是透平式压缩机(也叫叶片式压缩机)在流量(过气量)减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动，对压缩机的危害较大。压缩机是透平式压缩机的一种，主要应用在MVR蒸发中，即机械蒸汽再压缩系统，其压缩介质为系统蒸发出来的二次蒸汽，经过压缩后压力、温度升高，然后打入蒸发器壳程继续加热物料以重新利用，期间消耗少量的电能，如此循环形成连续蒸发的一种过程，以达到节能目的。根据此压缩机的应用特点，当系统因为各种原因导致蒸发量下降，产生的二次蒸汽随之减少，压缩机流量下降；当压缩机流量下降到一定程度时，压缩机则会发生喘振，压缩机发生喘振又会导致振动值增大，压缩机电流波动大，压缩机运行不稳定，如此又会影响压缩机的运行效率及性能，会造成加热蒸汽减少及供热不足，进一步导致蒸发量的下降，形成恶性循环，最终会因压缩机喘振的持续恶化造成整个系统停机，对压缩机及系统伤害较大。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统，当蒸汽压缩机内由于蒸汽流量不足而发生喘振时，打开电磁阀启动空气压缩机，空气压缩机将压缩后的高温高压气体通入到蒸汽压缩机内而补充所述蒸汽压缩机内的流量不足，从而避免蒸汽压缩机发生喘振。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种蒸汽压缩机的防喘振控制系统，包括蒸发装置、蒸汽压缩机、第一连接管道、第二连接管道和蒸汽发生器，所述蒸汽压缩机通过所述第一连接管道和所述第二连接管道及所述蒸发装置形成二次蒸汽利用的循环，所述蒸发装置用于将其它工序的二次蒸汽补充到二次蒸汽循环中，还包括有空气压缩机，所述空气压缩机的出口与所述蒸汽压缩机的进口相连通，所述空气压缩机用于将空气压缩补充到所述蒸汽压缩机内。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括有第三连接管道和电磁阀，所述第三连接管道设置在所述空气压缩机的出口与所述蒸汽压缩机的进口之间，所述电磁阀设置在所述第三连接管道上。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括有过滤器和第四连接管道，所述过滤器用于将进入所述空气压缩机内的空气进行过滤；

所述过滤器包括过滤箱和设置在所述过滤箱内的过滤层，所述过滤层能够过滤掉经过的空气中的水分和灰尘，所述滤箱内下侧包括有进气口；

所述第四连接管道连通在所述过滤箱与所述空气压缩机的进口之间。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括有润滑器，所述润滑器设置在所述第一连接管道、所述第二连接管道、所述第三连接管道和所述第四连接管道中的一条或几条管道上，所述润滑器用于在其连接的管道内喷出润滑液。

作为上述技术方案的进一步改进，所述喷出的润滑液为雾状的润滑液滴。

作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑器设置在所述第四连接管道之间。

作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑器包括喷油箱和设置在所述喷油箱内的雾化喷头。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过滤层包括生石灰层、棉网层和活性炭层，所述生石灰层、所述棉网层和所述活性炭层依次对空气进行过滤。