[实用新型]一种可安全监控及定位的集装箱有效
| 申请号: | 202121709068.9 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN215884886U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 郑云华;余雄杰;刘纪华 | 申请(专利权)人: | 嘉兴世龙运输设备部件有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/22 | 分类号: | B65D90/22;B65D90/48;B65D90/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
| 地址: | 314005 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 监控 定位 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种可安全监控及定位的集装箱,包括集装箱,监控定位装置;所述监控定位装置上设置有触控开关,所述监控定位装置设置于集装箱第三门杆上,并可随着集装箱的第三门杆相对于集装箱的箱门进行摆动,在集装箱的第三门杆处于锁门状态时,监控定位装置上的触控开关与集装箱的箱门抵接,并触发监控定位装置进入第一工作状态;在集装箱的第三门杆处于开门状态时,监控定位装置上的触控开关脱离集装箱的箱门,并触发监控定位装置进入第二工作状态。其次,配合控制端进行使用,能够对集装箱的状态进行实时监测,能够保证集装箱在运输过程中的安全性。
技术领域
本实用新型涉及电子信息技术领域,具体涉及一种可安全监控及定位的集装箱。
背景技术
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种先进现代化运输方式,具有快速、安全、简便、节约和便于实现多式联运的特点,对于降低社会综合物流成本,提高国内外运输供应链的效率和效能,是国际国内贸易运输实现合理化,科学化的必然途径,是运输企业在生产组织,技术设备和科学管理上的一项重大改革,使得集装箱在未来的货物运输凭借着办理手续便捷、运输质量高、运输速度快、途中损耗小、批量性强、能实现“门到门”运输等优点,成为运输市场主要的发展趋势。
现有的集装箱一般是一个六面长方体,是由一个框架结构,两个侧壁,一个端面,一个箱顶,一个箱底和一对箱门组成。
其中,一对箱门上设有四根竖直门杆,分别为第一门杆,第二门杆第三门杆与第四门杆;每个竖直门杆上均横向设有门把手。
但集装箱在运输过程中,对集装箱以及内部物品无法进行实时监控以保证集装箱运输时的安全性。
由此可见,如何提高集装箱的安全性为本领域需解决的问题。
实用新型内容
针对于现有集装箱存在安全性低的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种可安全监控及定位的集装箱,其通过在集装箱上设置监控定位装置,且配合控制端进行使用,能够对集装箱的状态进行实时监测,很好地克服了现有技术所存在的问题。
为了达到上述目的,本方案提供的一种可安全监控及定位的集装箱,包括集装箱,包括监控定位装置;所述监控定位装置上设置有触控开关,所述监控定位装置设置于集装箱第三门杆上,并可随着集装箱的第三门杆相对于集装箱的箱门进行摆动,在集装箱的第三门杆处于锁门状态时,监控定位装置上的触控开关与集装箱的箱门抵接,并触发监控定位装置进入第一工作状态;在集装箱的第三门杆处于开门状态时,监控定位装置上的触控开关脱离集装箱的箱门,并触发监控定位装置进入第二工作状态触控开关触控开关触控开关触控开关。
进一步地,所述监控定位装置还包括壳体,控制主板和电源;所述控制主板设置于壳体内部;所述电源与控制主板连接,为控制主板提供电源;所述触控开关穿设在壳体后部,触控开关的一端伸出壳体外,构成与集装箱门板相配合的接触端,触控开关的另一端伸入壳体内,构成动作端,并与控制主板配合连接。
进一步地,所述壳体是由上盖板,下盖板以及连接板组成;所述上盖板与下盖板配合连接构成壳体;所述连接板设置于壳体的侧面并与待施工的集装箱第三门杆进行连接。
进一步地,所述监控定位装置还配备有控制端。
进一步地,所述控制主板上设有API接口。
进一步地,所述控制主板设有控制芯片,定位芯片,通信芯片和信号发生器;所述控制芯片分别与通信芯片,信号发生器和控制端进行连接。
本方案提供的安全监控及定位的集装箱,其通过在集装箱上设置监控定位装置,且配合控制端进行使用,能够对集装箱的状态进行实时监测,能够保证集装箱在运输过程中的安全性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本监控定位装置在集装箱上的安装结构示意图;
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