[实用新型]电动汽车用电池安装支架

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用电池安装支架，涉及电池安装支架技术领域。本实用新型包括底板组件、分别固定于第一底板相对两侧的侧板、开设于侧板一侧的限位槽、装设于侧板上侧的支撑杆、装设于两支撑杆之间的伸缩组件、开设于支撑杆下端的槽道。本实用新型通过在支撑杆与侧板之间设置卡接机构，卡接机构与限位槽产生或取消限位关系，使电池安装支架拆装更加快速，连接更加稳固，从而提升了电池安装支架的拆装速度，使电池更加稳定降低磨损，在两支撑杆之间设置伸缩组件，第一底板中部设置两第二底板，可以根据电动汽车电池的大小进行调节长度，适用于不同型号的电池，从而提升了电池安装支架的实用性。

技术领域

本实用新型属于电池安装支架技术领域，特别是涉及一种电动汽车用电池安装支架。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

现有市面上大多电动汽车用电池安装支架在使用时容易出现安装不稳导致电池受到磨损，且安装支架拆装麻烦，不能适用于不同型号的电池。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用电池安装支架，解决了上述电动汽车用电池安装支架安装支架拆装麻烦的现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车用电池安装支架，包括底板组件、分别固定于第一底板相对两侧的侧板、开设于侧板一侧的限位槽、装设于侧板上侧的支撑杆、装设于两支撑杆之间的伸缩组件、开设于支撑杆下端的槽道、装设于槽道内的卡接机构；

底板组件包括第一底板、分别滑动配合于第一底板相对两侧的第二底板，第二底板与侧板固定连接，卡接机构位于槽道和限位槽之间。

可选的，卡接机构包括转动配合于槽道内的转动杆、固定于转动杆周侧的第一连接杆、转动配合于第一连接杆一侧的第二连接杆、转动配合于第二连接杆一侧的板体、转动配合于板体一端的滑块、装设于槽道内的滑轨、固定于滑轨一侧的限位块。

可选的，滑块滑动配合在滑轨内，限位块与限位槽相对应，板体的另一端与槽道转动配合。

可选的，伸缩组件包括第一伸缩板、第二伸缩板，第一伸缩板的中部开设有滑槽，第二伸缩板一侧固定连接有凸块，凸块滑动配合在滑槽内，且凸块的周侧转动配合有螺母。

可选的，支撑杆的周侧转动配合有螺栓，螺栓位于第一伸缩板、第二伸缩板的上侧。

可选的，第一底板的相对两端均固定连接有挡板。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在支撑杆与侧板之间设置卡接机构，卡接机构与限位槽产生或取消限位关系，使电池安装支架拆装更加快速，连接更加稳固，从而提升了电池安装支架的拆装速度，使电池更加稳定降低磨损，在两支撑杆之间设置伸缩组件，第一底板中部设置两第二底板，可以根据电动汽车电池的大小进行调节长度，适用于不同型号的电池，从而提升了电池安装支架的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：