[实用新型]一种新式防水电池连接器结构有效
| 申请号: | 202121704969.9 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN215119324U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 谢武辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市森鑫电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/405 | 分类号: | H01R13/405;H01R13/52;H01R13/24 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 赵皕 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新式 防水 电池 连接器 结构 | ||
本实用新型公开了一种新式防水电池连接器结构,其包括连接器塑胶件、若干连接器端子;连接器塑胶件包括塑胶件主体、与塑胶件主体注塑成一体结构的塑胶件后盖,连接器端子嵌装于塑胶件主体的端子安装槽内;连接器端子包括端子基部、端子焊接引脚、端子弹性接触部;端子安装槽的左、右侧壁分别开设基部卡持限位槽,端子基部的左、右端边缘部分别嵌卡于相应侧的基部卡持限位槽内;端子弹性接触部凸出于塑胶件主体上表面,端子焊接引脚延伸至连接器塑胶件下表面的下方;连接器塑胶件边缘部设置塑胶件挡肩,塑胶件挡肩上表面注塑成型防水密封圈。通过上述结构设计,本实用新型具有设计新颖、结构简单、防水密封效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,尤其涉及一种新式防水电池连接器结构。
背景技术
对于电动汽车、电动自行车而言,由于其使用环境涉及到雨水,故电动汽车、电动自行车的电池结构必须采用防水电池结构设计;其中,现有技术中存在形式各样的防水电池产品。
需指出的是,对于防水电池产品而言,用于实现电池与外部用电结构电性连接的连接器结构设计尤为重要。然而,对于现有的防水电池用连接器结构而言,其普遍存在设计不合理、结构复杂、防水密封效果较差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式防水电池连接器结构,该新式防水电池连接器结构设计新颖、结构简单、防水密封效果好。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种新式防水电池连接器结构,包括有连接器塑胶件、若干装设于连接器塑胶件且从左至右依次间隔排布的连接器端子;
连接器塑胶件包括有塑胶件主体、与塑胶件主体注塑成一体结构且位于塑胶件主体后端部的塑胶件后盖,塑胶件主体对应各连接器端子分别开设有端子安装槽,各连接器端子分别嵌装于相应的端子安装槽内;
连接器端子包括有呈片状且水平延伸的端子基部,端子基部的后端部设置有朝下延伸的端子焊接引脚,端子基部的前端部设置有朝上弯曲延伸的端子弹性接触部,端子基部、端子焊接引脚、端子弹性接触部为一体结构;端子安装槽的左侧壁、右侧壁分别开设有基部卡持限位槽,端子基部的左端边缘部、右端边缘部分别嵌卡于相应侧的基部卡持限位槽内;连接器端子的端子弹性接触部凸出于塑胶件主体的上表面,连接器端子的端子焊接引脚的上端部与塑胶件后盖注塑成一体结构,连接器端子的端子焊接引脚延伸至连接器塑胶件下表面的下方;
连接器塑胶件的边缘部设置有沿着连接器塑胶件边缘全围延伸的塑胶件挡肩,塑胶件挡肩的上表面装设有沿着塑胶件挡肩延伸且呈全围形状的防水密封圈,防水密封圈与连接器塑胶件注塑成一体结构。
其中,所述塑胶件主体设置有主体挡肩,所述塑胶件后盖设置有后盖挡肩,主体挡肩与后盖挡肩共同组成所述塑胶件挡肩。
其中,所述防水密封圈为硅胶圈。
其中,所述防水密封圈为液态硅胶圈。
其中,所述连接器端子的端子弹性接触部的末端设置有朝下弯曲延伸的端子辅助回弹部,端子辅助回弹部与端子弹性接触部为一体结构;
当端子弹性接触部受到外力按压而朝下弯曲变形时,端子辅助回弹部的下端部弹性抵压接触所述端子基部的上表面。
其中,所述连接器端子的端子辅助回弹部设置有端子限位挡肩,所述端子安装槽的侧壁上端部设置有主体限位挡肩,端子限位挡肩位于主体限位挡肩的下端侧;
当所述端子弹性接触部未受到外力按压作用时,主体限位挡肩阻挡端子限位挡肩。
其中,所述连接器端子为铜质端子。
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