[实用新型]一种机械振动多功能教学实验装置有效

专利信息
申请号: 202121700352.X 申请日: 2021-07-24
公开(公告)号: CN216145313U 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 廖海鑫;孟晓平;黄子轩 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: G09B23/10 分类号: G09B23/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械振动 多功能 教学 实验 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种机械振动多功能教学实验装置,包括支座(2)、支架(3)、简支梁(5)、移动滑块(6)、接触式激振器(7)、偏心激振电机(9)、移动重物小车(11)等。针对实验室现有振动测试试验台功能单一、软硬件契合度不高等问题,提出了一种改进设计方案。克服原有缺陷的同时,利用单片机技术,加入可调速度的动载荷施加装置。选择合适的激振装置、测量采集设备、电脑分析软件,将硬件与软件整合形成一个完整的测试系统,能实现从试验采集到自动分析得出结果的整个过程,满足各专业及各种个性化振动试验需求。

技术领域

本实用新型涉及机械振动技术领域,特别是涉及一种机械振动多功能教学实验装置。

背景技术

振动测试试验台是《机械测试技术》课程实验的必须设备,主要用于测试结构的固有频率、阻尼比及进行模态分析,同时还应具备利用系统进行多种结构梁的振动测试、数据采集、信号分析以及完成系统隔振、减振相关实验的功能。使用振动测试试验台进行模型实验,可方便的研究现实中工程结构的动态特性,对现实结构起到指导意义。如:获取结构的固有频率、阻尼比,避免结构发生共振;得到结构的振型,确定部件的合理安装位置以及对振动严重处进行加固;通过对动态参数的分析,判断结构是否存在损伤;进行减振实验,为结构减振设计提供依据。

本装置旨在解决目前振动测试教学设备不满足动载荷实验要求,功能单一,价格昂贵等问题。现实桥梁等结构上除了各种静载荷外,必然还存在诸多情况更加复杂的运动载荷,如:汽车、行人,这些动载荷也会对梁的固有频率产生影响。对于桥梁结构的安全而言,这些动载荷不可忽略,因此在梁的振动实验中引入运动载荷可使模型更加贴近现实,起到更加准确的指导意义。通过改进设计解决现有缺陷,并进一步做到开展一些个性化的创新实验,可用于多专业振动测试相关课程的教学实验、开放实验,也可用于硕博士研究生及教师的科学研究。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种机械振动多功能实验教学装置,包括主体,所述主体包括支座、支架、简支梁、移动滑块、接触式激振器、偏心激振电机、滑轮架、尼龙线、空气阻尼器、移动重物小车。

进一步的,所述移动重物小车前后两端分别用尼龙线通过滑轮连接电机和重物,线和滑轮将电机的转动转化为小车的水平直线移动。

进一步的,所述小车通过直流减速电机提供动力,电机额定电压为12V,由可编程性直流电源提供。电机正转时,重物依靠自重使尼龙线始终保持拉紧状态,保证电机动力的良好传递;电机反转时,重物带动小车反向运动,实现自动回位。

进一步的,采集测试分析软件:基于振动分析教学软件,用于对动态数据采集器得到的数据进行分析与处理,包含有基础平台软件、频谱分析模块、频响分析模块、数字滤波模块,可进行示波和频谱分析等。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:设计一种机械振动多功能教学实验装置,主要包括支座2、支架3、简支梁5、移动滑块6、接触式激振器7、偏心激振电机9等零件,增加移动重物小车11,利用单片机技术,加入可调速度的动载荷施加装置,实现除静态以外的动态振动模拟实验。重物放置于重物小车顶,饼状重物开有槽,通过槽插入小车顶部的螺钉,并由螺母与小车固定;重物小车通过四个小轮子在梁上移动,小车侧壁向下延伸,实现对梁的半包围,避免小车移动时左右偏转,将小车运动轨迹限制为沿着梁的直线;同时侧壁上装有4个小滑轮,将侧壁可能与梁产生的滑动摩擦改为滚动摩擦,减少小车运动过程中不必要的阻力损耗。简支梁的两端均有约束,放置于两侧支座上的U形支撑块中,仅限制其水平和垂直移动,但梁端任可自由转动;安装方式采取两端用顶丝支撑,这样梁只是不能上下运动但可以转动。模拟梁夹持于两侧支座,信号发生器产生的信号经功率放大器放大后,传送给力锤或激振器,根据实验需求产生瞬态或周期性激励信号作用于梁;动态数据采集器连接传感器用于采集梁受到激励后产生的振动信号,并对振动信号进行处理后传递给电脑;电脑通过软件分析梁的振动信号,获取梁的动态特性参数(各阶固有频率、阻尼比等),同时可通过模态分析软件得到梁的各阶振型动画。实现静态和动态实验的数据采集和分析。

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