[实用新型]一种汽配件耦合杆一模八穴模具

说明书

本实用新型公开了一种汽配件耦合杆一模八穴模具，包括上模座、下模座、上模板、下模板、上模仁、下模仁以及顶针组件、导杆导套组件和环形冷却组件，上模座中部设置有浇注口，浇注口通过一体连接的主浇道与上模仁中心连通，上模仁与下模仁贴合面中部形成环形阵列布置的待浇注成型耦合杆的型腔穴位和十字型分浇道，分浇道末端两侧还与相邻的两个型腔穴位连通，环形冷却组件包括上环形冷却组件和下环形冷却组件，该汽配件耦合杆一模八穴模具采用一模八穴的方式一次成型多块汽配件耦合杆，提高生产效率，采用环形冷却系统，针对环形阵列布置的多个汽配件耦合杆型腔上下部均实施冷却处理，生产同步性较佳，质地均匀，实用方便。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，具体涉及一种汽配件耦合杆一模八穴模具。

背景技术

随着汽车工业技术水平的不断提升，汽配件的生产制造工艺也在不断改良，汽配件耦合杆作为开关锁和童锁之间的传动连接杆，使用数量和频率较高，年久损坏需有更换维修的需求也较多，为提高生产效率，需要特别设计一种一模多穴的铸造模具，并且要成型速度快，多穴成型效果同步、质地均匀。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中的技术要求，我们设计一种汽配件耦合杆一模八穴模具，采用一模八穴的方式一次成型多块汽配件耦合杆，提高生产效率，采用环形冷却系统，针对环形阵列布置的多个汽配件耦合杆型腔上下部均实施冷却处理，生产同步性较佳，质地均匀，实用方便。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种汽配件耦合杆一模八穴模具，包括上模座、下模座、上模板、下模板、上模仁、下模仁以及顶针组件、导杆导套组件和环形冷却组件。

所述上模座中部设置有浇注口，浇注口通过一体连接的主浇道与上模仁中心连通，所述上模仁设置在上模板下方，所述下模仁设置在下模板上方，上模仁与下模仁贴合面中部形成环形阵列布置的待浇注成型耦合杆的型腔穴位和十字型分浇道，所有所述型腔穴位与分浇道连通，所述分浇道与浇注口密闭连通，分浇道末端两侧还与相邻的两个型腔穴位连通，

所述顶针组件设置在下模仁和下模板之间，正对每个型腔穴位下方垂直布置，用于开模后顶出型腔穴位内的成型耦合杆，

所述环形冷却组件包括上环形冷却组件和下环形冷却组件，

所述上环形冷却组件设置在上模仁内，包括上外环冷却管道、上内环冷却管道以及进水管口和出水管口，所述上内环冷却管道和上外环冷却管道均与上模仁中心轴线水平方向同心同轴布置，所述进水管口外接冷却水，并由出水管口流出，所述上内环冷却管道布置在待浇注成型耦合杆的十字头部，所述上外环冷却管道布置在待浇注成型耦合杆的铰接尾部，

所述下环形冷却组件设置在下模仁内，包括下外环冷却管道、下内环冷却管道以及进水管口和出水管口，所述下内环冷却管道和下外环冷却管道均与下模仁中心轴线水平方向同心同轴布置，所述进水管口外接冷却水，并由出水管口流出，所述下内环冷却管道布置在待浇注成型耦合杆的十字头部，所述下外环冷却管道布置在待浇注成型耦合杆的铰接尾部。

进一步地，所述导杆导套组件设置在下模座四角，并与下模板、上模板和上模座配合，所述上模板与导套配合后可上下滑动。

进一步地，所述下模仁的相邻两个型腔穴位外周还设置有定位块，使得上模仁与下模仁合模时定位准确。

本实用新型的有益效果是：

该汽配件耦合杆一模八穴模具采用一模八穴的方式一次成型多块汽配件耦合杆，提高生产效率，采用环形冷却系统，针对环形阵列布置的多个汽配件耦合杆型腔上下部均实施冷却处理，生产同步性较佳，质地均匀，实用方便。

附图说明

图1为本实施例汽配件耦合杆一模八穴模具去除上模座、上模板后的立体图；

图2为本实施例所述环形冷却组件的结构示意图；