[实用新型]一种汽配件防夹条包胶模具

说明书

本实用新型公开了一种汽配件防夹条包胶模具，包括上模座、下模座、上模板、下模板、顶针组件、导杆导套组件，以及若干个上模仁、下模仁和定位模座，上模座中部设置有注塑口，注塑口通过一体连接的主浇道与上模仁连通，上模仁与下模仁之间中部形成待注塑包胶结构的型腔穴位、分浇道，型腔穴位与分浇道连通，上模仁和下模仁之间夹持有定位模座，定位模座包括握持部、引导槽、定位部、夹持部和若干个下模仁的定位槽，该模具配备专用的定位模座，将防夹条与导线定位其上，上模仁和下模仁配合后在防夹条与导线之间的待连接位置设置有包胶型腔，经过注塑包胶并定型后形成对防夹条的包胶作业，且可以一模多穴，大大提升包胶生产效率，实用方便。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，具体涉及一种汽配件防夹条包胶模具。

背景技术

随着汽车工业技术水平的不断提升，汽配件的生产制造工艺也在不断改良，防夹条作为汽配件中使用最广泛的密封件和安全保护零件，通常采用橡胶或硅胶材料制备，并且在防夹功能上设计了短路电阻，以实现在受到外力挤压时产生电信号回馈，致使锁紧机构释放，并保障人身安全。为此，在现有成型的橡胶或硅胶材料的防夹条一端还要再固连电信号回馈导线，且要求较高的防水性能，因此需要针对防夹条与导线之间进行一体注塑，充分做好防水保护，而现有生产制备该汽配件产品的模具较少，并且防夹条长度较长，导线部分也较长，致使两者放置在模具的上模仁和下模仁之间构成的型腔内定位极为不便，因此需要特别设计一种便捷的防夹条与导线之间的包胶模具，以方便注塑生产，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中的技术要求，我们设计一种汽配件防夹条包胶模具，配备专用的定位模座，将防夹条与导线定位其上，上模仁和下模仁配合后在防夹条与导线之间的待连接位置设置有包胶型腔，经过注塑包胶并定型后形成对防夹条的包胶作业，且可以一模多穴，大大提升包胶生产效率，实用方便。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种汽配件防夹条包胶模具，包括上模座、下模座、上模板、下模板、顶针组件、导杆导套组件，以及若干个上模仁、下模仁和用于定位承接防夹条与导线上料的定位模座。

所述上模座中部设置有注塑口，注塑口通过一体连接的主浇道与上模仁连通，所述上模仁设置在上模板下方，所述下模仁设置在下模板上方，上模仁与下模仁之间中部形成待注塑包胶结构的型腔穴位、分浇道，所述型腔穴位与分浇道连通，所述分浇道与注塑口密闭连通，所述上模仁和下模仁之间夹持有定位模座，

所述定位模座包括握持部、引导槽、定位部、夹持部和若干个下模仁的定位槽，所述握持部用于方便握持握持部上端中部设置有夹持部，所述夹持部用于定位防夹条和导线，所述防夹条放置在引导槽内，所述定位部设置在定位模座后端，并与下模仁上端面后端开设的定位凹槽配合，且定位模座的握持部与下模仁上端面前端的V型定位槽定位，进一步将定位模座与下模仁定位，待一次注塑包胶完成并开模后，取出定位模座，重新更换装夹有防夹条和导线的定位模座后，再次上料实施合模注塑包胶。

进一步地，所述定位模座上端面靠近定位槽附近开设有分浇道，分浇道与主浇道连通，所述分浇道与下模仁的定位槽连通，使得分浇道与下模仁上的浇口连通，包胶从浇口流入型腔穴位中。

进一步地，所述下模仁上设置有夹持住防夹条头部的夹块，用于准确定位防夹条待包胶头部。

进一步地，所述上模仁和下模仁合模后的型腔夹持住一侧的导线，且型腔的导线部设置有压块，并与上模仁、下模仁开设的矩形槽轴孔配合，用于按压导线，准确定位导线待包胶头部。

本实用新型的有益效果是：

该汽配件防夹条包胶模具配备专用的定位模座，将防夹条与导线定位其上，上模仁和下模仁配合后在防夹条与导线之间的待连接位置设置有包胶型腔，经过注塑包胶并定型后形成对防夹条的包胶作业，且可以一模多穴，大大提升包胶生产效率，实用方便。

附图说明