[实用新型]一种防爆裂的消防车用水管管接头

说明书

本实用新型公开了一种防爆裂的消防车用水管管接头，包括上连接外壳、密封胶圈和加强筋，所述上连接外壳上端固定有上衔接口，且上连接外壳内固定有第一弹簧，并且第一弹簧上固定有卡块，同时卡块与限位槽相互连接，所述密封胶圈分别固定在上连接外壳和下连接外壳内，所述活动板内开设有滑槽，且滑槽内设置有柔性板，并且柔性板的末端固定有限位块，所述加强筋分别固定在上连接外壳和下连接外壳上。该防爆裂的消防车用水管管接头，采用弹性衔接结构代替传统的固定式连接结构，使接口进行连接时不必相互对准，更加简单快捷，配合弹性内衬结构，使內管壁能够具有一定的弹性，从而来应对水的压力，避免水流压力过大造成接口爆裂，保证装置衔接安全。

技术领域

本实用新型涉及消防水管接头技术领域，具体为一种防爆裂的消防车用水管管接头。

背景技术

消防水管接头主要指用来连接消防栓或消防车用的水管连接头，由于消防用具需要用到水压强较大，所以对连接头的要求也较高，而连接头的主要材质为铝合金，以确保接头安全。

在现阶段生活中，几乎每天都有不同大小的火灾发生，而为了能够快速消灭火灾，降低财产损失和保护人员安全，需要通过消防用具对火灾进行处理，而对于大型火灾，需要用到高压水枪对火灾源进行扑灭，而高压水枪对于连接接头的要求较高。

现有的高压水枪连接接头多采用一体式固定式卡合结构进行安装连接，存在结构简单、连接不便和易爆裂等问题，所以需要针对上述问题对传统的连接接头进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆裂的消防车用水管管接头，以解决上述背景技术中提出结构简单、连接不便和易爆裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆裂的消防车用水管管接头，包括上连接外壳、密封胶圈和加强筋，所述上连接外壳上端固定有上衔接口，且上连接外壳内固定有第一弹簧，并且第一弹簧上固定有卡块，同时卡块与限位槽相互连接，所述限位槽开设在连接板上，且连接板固定在下连接外壳上，并且下连接外壳下端固定有下衔接口，所述密封胶圈分别固定在上连接外壳和下连接外壳内，且上连接外壳和下连接外壳内均设置有通道，并且上连接外壳和下连接外壳上均固定有第二弹簧，同时第二弹簧与活动板相互连接，所述活动板内开设有滑槽，且滑槽内设置有柔性板，并且柔性板的末端固定有限位块，所述加强筋分别固定在上连接外壳和下连接外壳上。

优选的，所述卡块通过第一弹簧与上连接外壳构成弹性结构，且卡块和第一弹簧均关于上连接外壳中心点为同圆心分布，并且卡块的数量为6个。

优选的，所述限位槽与卡块之间为卡合连接，且限位槽为倾斜结构。

优选的，所述活动板与密封胶圈之间相互配合，且活动板通过第二弹簧分别与上连接外壳和下连接外壳均构成弹性机构。

优选的，所述柔性板通过滑槽与活动板之间为滑动连接，且柔性板关于下连接外壳中心点为同圆心分布。

优选的，所述限位块与活动板之间为滑动连接，且限位块的宽度大于滑槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防爆裂的消防车用水管管接头，采用弹性衔接结构代替传统的固定式连接结构，使接口进行连接时不必相互对准，更加简单快捷，配合弹性内衬结构，使內管壁能够具有一定的弹性，从而来应对水的压力，避免水流压力过大造成接口爆裂，保证装置衔接安全。

1.在对上连接外壳和下连接外壳进行连接时，通过第一弹簧、卡块、限位槽和连接板的作用实现上连接外壳和下连接外壳之间的连接固定，避免传统的接口对准，使连接更加方便简单。

2.当高压水流进过通道时，通过密封胶圈密封胶圈、活动板、滑槽、柔性板和限位块的作用，可以改变活动板内径大小，从而降低水流对上连接外壳和下连接外壳的冲击，避免接头爆裂。

附图说明

图1为本实用新型上连接外壳正视结构示意图；