[实用新型]单滑轮车吊装翻转装置

说明书

本实用新型属于吊装施工领域，具体涉及单滑轮车吊装翻转装置，包括滑轮、钢丝绳、卸扣与用于吊装物体的提吊卡环钢丝绳；滑轮两端设有用于钢丝绳滑动的轮槽，滑轮与卸扣通过销轴连接，提吊卡环钢丝绳位于卸扣与滑轮间。根据被吊物的重量选择适当的卸扣，根据卸扣的尺寸加工与之配套的滑轮，将钢丝绳的一端固定在吊车上，将提吊卡环钢丝绳固定在需吊装翻转物体上，启动吊车，滑轮相对钢丝绳转动，滑轮转动使提吊卡环钢丝绳完成需吊装翻转物体的翻转。本方案结构比较简单，成本低，方便搬运使用；吊装过程中证钢丝绳始终受力，平稳且无冲击；受力点增多且受力均匀，钢结构不易变形；可以实现积液包容器和塔体任何角度翻转。

技术领域

本实用新型属于吊装施工领域，具体涉及单滑轮车吊装翻转装置。

背景技术

在石油化工装置施工时，常遇到设备或钢结构翻身，不均衡构件吊装，但是设备或钢结构翻身，不均衡构件吊装，运用单门滑车往往能起到省时省力、安全施工以及保护索具的作用。

申请号为CN201711077720.8文件公开了一种用于船舶总段吊装的滑轮吊排，包括吊排箱体、支座、多向转轴、滑轮组件、第一钢丝绳、第二钢丝绳和第三钢丝绳，所述支座固定在吊排箱体上端面的左、右两侧，每个支座上均固定有一个多向转轴，每个多向转轴上均设置有一个滑轮组件，所述第一钢丝绳的一端固定在一个吊车吊钩上，另一端依次穿过左侧的滑轮组件和右侧的滑轮组件从而固定在另一吊车吊钩上，所述第二钢丝绳和第三钢丝绳均套挂在吊排箱体上。上述方案能够降低吊运过程中吊车起重参数对被吊物件平衡度的影响，实现了被吊物件平稳吊装，且能够满足倾斜船台的侧向吊装。上述方案吊装采用滑轮组件进行吊装，在吊装较重的结构时，需要大吨位滑轮组件，滑轮组件比较笨重，例如一个20t滑车搬运比较困难，20t以上单门滑车一般施工现场很少见，并且重量大价格高，一般起重作业很少用。上述方案滑轮组件结构笨重，不方便搬运，成本较高。

实用新型内容

本方案提供一种方便搬运的单滑轮车吊装机翻转装置。

为了达到上述目的，本方案提供一种单滑轮车吊装翻转装置，包括滑轮与钢丝绳；还包括：卸扣与用于吊装物体的提吊卡环钢丝绳；所述滑轮两端设有用于钢丝绳滑动的轮槽，轮槽为圆弧形；所述滑轮上设有第一销轴孔，第一销轴孔位于滑轮中心处；所述卸扣上对称设有第二销轴孔，第二销轴孔与第一销轴孔相对应，第二销轴孔直径与第一销轴孔直径相同；所述销轴通过第一销轴孔与第二销轴孔使滑轮和钢丝绳固定连接；所述提吊卡环钢丝绳位于卸扣与滑轮间。

本方案原理：根据被吊物的重量选择适当的卸扣，一般情况下在吊装过程中使用2个卸扣，每个卸扣的承载力要稍大于被吊物吊点的重量，根据卸扣的尺寸加工与之配套的滑轮，将钢丝绳放置在滑轮的轮槽中，将提吊卡环钢丝绳放置在卸扣与滑轮间，再使用销轴将卸扣与滑轮固定在一起，将钢丝绳的一端固定在吊车上，将提吊卡环钢丝绳固定在需吊装翻转物体上，启动吊车，滑轮相对钢丝绳转动，滑轮转动使提吊卡环钢丝绳完成需吊装翻转物体的翻转。

本方案有益效果：结构比较简单，成本低，方便搬运使用；吊装过程中钢丝绳通过滑轮转动发生位移可以保证钢丝绳始终受力，平稳且无冲击，钢丝绳和被吊物体能够得到很好保护；钢结构使用此方式翻转吊装，由于受力点增多，且受力均匀，钢结构不易变形；可以解决对于四条支腿不等高的楼梯间吊装能够解决系挂钢丝绳长短不一的问题；可以实现积液包容器和塔体任何角度翻转。

进一步，所述卸扣表面设有用于放置销轴头部的卡槽，卡槽侧壁固定安装有弹簧，弹簧对称设置在卡槽上，弹簧间固定连接有防护盖，防护盖位于销轴头部外侧；所述弹簧与销轴头部相接触。使用弹簧对销轴进行限位，减缓销轴位移，防止卸扣与滑轮松动；弹簧与防护盖防止销轴松动时滑槽销轴孔，影响滑轮组件使用。

进一步，所述滑轮厚度与卸扣开口度相同，使滑轮与卸扣对齐，配合使用效果更好。

进一步，所述第一销轴孔内表面与第二销轴孔内表面均为光滑面，第一销轴孔内表面与第二销轴孔内表面设有润油脂。减少销轴与销轴孔间摩擦。