[实用新型]一种航空障碍球有效
申请号: | 202121680966.6 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN215182747U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 刘东三;刘泽斌;谭锂;李祥俊;李浩 | 申请(专利权)人: | 湖南凌特科技有限公司 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00;G09F7/18;H02G7/05 |
代理公司: | 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 欧颖;张文君 |
地址: | 410006 湖南省长沙市高新开发区汇*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 障碍 | ||
1.一种航空障碍球(100),其特征在于,包括两个半球体(10),两个所述半球体(10)的端面相互对接组成空心的球形结构,每个所述半球体(10)均包括半球壳体(11)和设置于所述半球壳体(11)端部的连接框架(12),所述连接框架(12)包括设置于所述半球壳体(11)端面且呈环状的加强边框(121)、以及自所述加强边框(121)相对两端分别向远离环心方向延伸的两个固定部(122),所述加强边框(121)和两个所述固定部(122)为同种材料一体成型;每个所述固定部(122)和与所述固定部(122)连接的所述加强边框(121)共同开设有凹槽(13),两个所述半球体(10)对接后相对设置的两个所述凹槽(13)形成连通球内空间与外界的通道,以使绞线(200)穿过所述通道悬挂所述航空障碍球(100)。
2.根据权利要求1所述的航空障碍球,其特征在于,所述半球壳体(11)和所述连接框架(12)采用同种材料一体成型。
3.根据权利要求1所述的航空障碍球,其特征在于,还包括收容于所述凹槽(13)内且与所述凹槽(13)连接的线夹(20),所述线夹(20)的厚度与所述绞线(200)的线径反相关。
4.根据权利要求3所述的航空障碍球,其特征在于,所述凹槽(13)包括自所述固定部(122)的端面向内凹陷形成的第一槽段及自所述加强边框(121)的端面向内凹陷形成的第二槽段,所述第一槽段和所述第二槽段相连通且所述第一槽段和所述第二槽段的截面形状相同。
5.根据权利要求4所述的航空障碍球,其特征在于,所述凹槽(13)为矩形凹槽或弧形凹槽,所述线夹(20)靠近所述凹槽(13)的表面的形状与所述凹槽(13)的内壁的形状相适配,所述线夹(20)的内壁为圆弧面,两个所述半球体(10)对接后形成的所述通道为圆形通道。
6.根据权利要求3至5任一项所述的航空障碍球,其特征在于,所述线夹(20)和所述凹槽(13)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的航空障碍球,其特征在于,所述线夹(20)和所述凹槽(13)的槽底通过螺钉连接。
8.根据权利要求3所述的航空障碍球,其特征在于,所述半球体(10)为塑料或玻璃钢材料材质,所述线夹(20)为金属材料制备。
9.根据权利要求1所述的航空障碍球,其特征在于,一所述半球体的加强边框(121)的对接侧设置有凸起,另一所述半球体的加强边框(121)的对接侧设置有与所述凸起形状适配的凹陷部,所述凸起插入所述凹陷部内以使两个所述半球体(10)对位。
10.根据权利要求1所述的航空障碍球,其特征在于,一所述半球体的固定部(122)开设有第一通孔(122A),另一所述半球体的固定部(122)开设有第二通孔(122B),所述航空障碍球(100)还包括螺栓(30),所述螺栓(30)穿过所述第一通孔(122A)和所述第二通孔(122B)将两个所述半球体(10)固定连接。
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