[实用新型]防爆发动机冷却装置

说明书

本实用新型涉及防爆发动机技术领域，公开了防爆发动机冷却装置，包括排气管本体，排气管本体的外壁设置有隔热罩，隔热罩的内壁与排气管本体的外壁共同设置有冷却腔，所述隔热罩的上表壁固定连接有冷却机构，冷却机构包括冷却箱，冷却箱的内部一侧壁固定连接有微型水泵，微型水泵的一侧固定连通有冷却管，冷却箱一侧壁固定安装有冷却风机，冷却风机的外壁套设有防护罩，该实用新型通过设置冷却机构，冷却机构可以对发动机排气管进行散热冷却，从而有效地降低了排气管的温度，避免了由于排气管温度过高对环境中易燃易爆气体产生不利影响，通过在倾斜倒刺，倾斜倒刺可以有效地防止火星的喷出，大大降低了火星喷出从而造成的风险。

技术领域

本实用新型涉及防爆发动机技术领域，具体是防爆发动机冷却装置。

背景技术

在公知的技术中，绝大多数火灾现场采用消防车进行扑救，而消防车通常在燃烧、爆炸性危险场所运行使用，其使用环境中往往弥漫有易爆的可燃性气体，使用场所中也往往堆放有可燃性物料。而目前使用的消防车及其配套的发动机多不具备防爆、隔爆功能，尤其是发动机尾气排放系统，其排出的尾气温度常常高达600℃～800℃，而且多夹杂有余烬、火星，遇到可燃性气体和物料，很容易引致次生火灾，造成灾情的扩大和灾害损失的增加；

中国专利公开了一种排气管，(授权公告号CN200820192063.1)，该专利技术能够在其表面增加了一个致密的氧化层，降低了投资成本，排气管的表面形成了致密的氧化层，可以隔绝排气管本体同空气和水蒸气的接触，从而达到防锈的目的，排气管的加工不需要加工防水孔，从而不会造成排气管的噪音和排放增加，但是，上述排气管没有设置冷却装置、火星熄灭器和排气阻火器，不能降低排气管温度，不能把排气管内的火星熄灭，表面温度过高，因此在一些石油化工场所无法使用，这种排气管对降低发动机排气管温度起到一定的作用，但由于发动机排放的脉冲气流速度变化较大，特别是当汽车油门加大后，排气量增大，而排放的尾气在灭火室中不能得到有效的降温，因而排出的尾气仍然温度过高，而且火星熄灭效果不好，仍易从出气口排出，排气管的温度高不能在易燃易爆的场所使用，容易产生爆炸，造成安全事故。因此，本领域技术人员提供了防爆发动机冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防爆发动机冷却装置，通过设置冷却机构，冷却机构可以对发动机排气管进行散热冷却，从而有效地降低了排气管的温度，避免了由于排气管温度过高对环境中易燃易爆气体产生不利影响。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

防爆发动机冷却装置，包括排气管本体，排气管本体的外壁设置有隔热罩，隔热罩的内壁与排气管本体的外壁共同设置有冷却腔，所述隔热罩的上表壁固定连接有冷却机构，冷却机构包括冷却箱，冷却箱的内部一侧壁固定连接有微型水泵，微型水泵的一侧固定连通有冷却管，冷却箱一侧壁固定安装有冷却风机，冷却风机的外壁套设有防护罩，防护罩与冷却箱固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述微型水泵的另一侧固定连通有进液管，进液管的一端与冷却腔固定连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却管的一端固定连通有出液管，出液管的一端与冷却腔固定连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排气管本体的内壁设置有多个倾斜倒刺，倾斜倒刺可以对火星进行阻挡。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排气管本体的内壁一侧固定连接有过滤板，过滤板的外壁开设有过滤孔，过滤板便于对火星的阻挡。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排气管本体的一端固定连接有安装板，安装板的外壁开设有安装孔，安装板便于排气管本体的安装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔热罩的外壁一侧开设有注液口，注液口便于对隔热罩内进行注入冷却液。