[实用新型]LNG气瓶用拉带及紧固结构

说明书

本实用新型公开的属于LNG气瓶紧固结构技术领域，具体为LNG气瓶用拉带及紧固结构，包括底座，所述底座右侧上部安装有固定销，所述固定销上连接有钢带，所述钢带下部通过连接装置与底座连接，所述连接装置包括通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，所述通孔拉带销通过螺杆与螺纹拉带销连接，所述螺纹拉带销后部安装有螺纹套管，改变框架结构，节约成本，减轻重量，取消用于与框架连接的螺杆，改用固定销和通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，有效防止紧固松动，造成气瓶位移的风险。

技术领域

本实用新型涉及LNG气瓶紧固结构技术领域，具体为LNG气瓶用拉带及紧固结构。

背景技术

随着LNG重卡商用车的市场需要越来越大，产DM品“轻量化”和产品质量被越来越多的车主关注，因此专项结构优化、质量提升已成为了各大车企市场推广的新卖点。

现有气瓶与框架固定型式为通过两端带螺栓的钢带紧固在一起，中间增加橡胶衬垫，现有技术中框架定型式重量较中且制作成本高。

现用传统拉带长时间使用，两端用于紧固的螺母容易松动，致使拉力衰减、气瓶移位。

综上所述现设计开发气瓶与框架紧固结构，将框架重量减轻，大大降低了制作成本，同时防止拉带拉力衰减，造成运输过程中气瓶位移。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有紧固结构中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供LNG气瓶用拉带及紧固结构，通过通过底座右侧上部安装有固定销，固定销上连接有钢带，钢带下部通过连接装置与底座连接，连接装置包括通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，通孔拉带销通过螺杆与螺纹拉带销连接，螺纹拉带销后部安装有螺纹套管，改变框架结构，节约成本，减轻重量，取消用于与框架连接的螺杆，改用固定销和通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，有效防止紧固松动，造成气瓶位移的风险。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

LNG气瓶用拉带及紧固结构，其包括底座，所述底座右侧上部安装有固定销，所述固定销上连接有钢带，所述钢带下部通过连接装置与底座连接，所述连接装置包括通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，所述通孔拉带销通过螺杆与螺纹拉带销连接，所述螺纹拉带销后部安装有螺纹套管。

作为本实用新型所述的LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述底座内侧安装有连接杆，两个所述底座通过连接杆进行连接。

作为本实用新型所述的LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述钢带两端设置有安装孔。

作为本实用新型所述的LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述钢带上部通过固定销贯穿安装孔与底座连接。

作为本实用新型所述的LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述螺杆转动连接通孔拉带销，且所述螺杆螺接螺纹拉带销和螺纹套管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该LNG气瓶用拉带及紧固结构的设置，结构设计合理，通过底座右侧上部安装有固定销，固定销上连接有钢带，钢带下部通过连接装置与底座连接，连接装置包括通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，通孔拉带销通过螺杆与螺纹拉带销连接，螺纹拉带销后部安装有螺纹套管，改变框架结构，节约成本，减轻重量，取消用于与框架连接的螺杆，改用固定销和通孔拉带销、螺杆、螺纹拉带销和螺纹套杆，有效防止紧固松动，造成气瓶位移的风险。

附图说明