[实用新型]前后轮推拖转与太阳能综合循环发电

说明书

本实用新型提供前后轮推拖转与太阳能综合循环发电，包括车大梁、第二变速箱和车体，车大梁两侧的顶端均安装有前车轮，车大梁顶部的另一端安装有第二变速箱，第二变速箱的一侧设置有传动轮，传动轮的顶端设置有车体，车体的顶端设置有太阳能电池，太阳能电池与车体之间设置有拆装结构，拆装结构包括固定架、螺纹杆、握把和限位块，固定架安装于车体顶端的两侧。本实用新型通过设置有太阳能电池，通过将太阳能电池安装在电动汽车的顶部，使其接收太阳的光能，后将其转换为电能供电动汽车使用，使得该汽车实现了对太阳能的利用，有效的节约了资源，使得该电动汽车的使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及前后轮推拖转与太阳能综合循环发电。

背景技术

随着国民经济不断的发展带动了交通运输业的更加繁荣，交通运输车随着市场的需求不断的增长，交通运输车的使用时会使用到汽油，不仅消费较大，且汽车的使用过程产生的尾气排放会污染到环境，所以为了适应市场货运业的需求，保护环境各种电动汽车被生产出来； 但是现有的电动汽车使用过程中都要停在家里和在充电桩充电后才能行驶，不仅增大了电量消耗的费用，还导致能源消耗较大，所以现开发出前后轮推拖转与太阳能综合循环发电。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供前后轮推拖转与太阳能综合循环发电，用以解决现有的能源消耗较大，难以节约资源的缺陷。

（二）实用新型内容

为新型提供如下技术方案：前后轮推拖转与太阳能综合循环发电，包括车大梁、第二变速箱和车体，所述车大梁两侧的顶端均安装有前车轮，所述车大梁两侧的中间位置处均安装有中车轮，所述车大梁两侧的底端均安装有后车轮，所述车大梁顶部的一端安装有第一变速箱，所述第一变速箱的一侧安装有电动机，所述车大梁的一侧安装有锂电池，所述车大梁顶部的另一端安装有第二变速箱；

所述第二变速箱的一侧设置有传动轮，所述传动轮的顶端设置有车体；

所述车体的顶端设置有太阳能电池，所述太阳能电池与车体之间设置有拆装结构，所述拆装结构包括固定架、螺纹杆、握把和限位块，所述固定架安装于车体顶端的两侧。

优选的，所述锂电池的外部设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖、卡块和卡槽，所述防护盖设置于锂电池外部，所述防护盖内部的一侧设置有卡槽，所述卡槽的一侧设置有卡块，且卡块安装于防护盖顶端的一侧。

优选的，所述防护盖的内径与锂电池的外径，所述防护盖与锂电池之间相配适。

优选的，所述卡槽的内径大于卡块的外径，所述卡槽与卡块之间构成卡合结构。

优选的，所述固定架的内部均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端均安装有握把，所述螺纹杆的底端均安装有限位块。

优选的，所述限位块设置有四组，所述限位块关于太阳能电池的中轴线呈对称分布。

优选的，所述螺纹杆的外侧壁均匀设置有外螺纹，所述螺纹杆与固定架之间构成螺纹连接。

了解决上述技术问题，本实用

（三）有益效果

本实用新型提供的前后轮推拖转与太阳能综合循环发电，其优点在于：通过设置有太阳能电池，通过将太阳能电池安装在电动汽车的顶部，使其接收太阳的光能，后将其转换为电能供电动汽车使用，使得该汽车实现了对太阳能的利用，有效的节约了资源，使得该电动汽车的使用效果更好；

通过设置有拆装结构，使用时转动螺纹杆使其带动下方的限位块脱离太阳能电池的表面即可将在电动汽车顶部安装好的太阳能电池取下进行维护，使用更加方便，实现了对太阳能电池的维护；