[实用新型]一种行星钢球减速器效果检测装置

说明书

本实用新型公开了一种行星钢球减速器效果检测装置，包括检测台，检测台上端一侧固定连接底框，底框上端前后部均固定连接连接框，两个连接框内均开设有连接槽，两个连接槽内均安装有限位机构，底框上端卡接顶框，顶框下端前后部均固定连接连接块，两个连接块下端均固定连接插块，两个插块相互远离一侧均开设有插槽，本实用新型的有益效果是：通过设置的按板、按杆、按块和顶框结构，能够便于将行星钢球减速器固定在检测台上的，从而减少行星钢球减速器的安装时间，加快对行星钢球减速器的检测，并且设置的夹持框、丝杆、转板、顶块和转杆等结构，能够带动指针转动，从而更够更加直观的观测减速器的减速效果。

技术领域

本实用新型涉及行星钢球减速器技术领域，具体为一种行星钢球减速器效果检测装置。

背景技术

行星钢球减速器采用摆线针轮减速机的传动原理，我们把摆线针轮减速机的针浓缩为钢球，采用了创新的结构，输入输出同轴设计，使其小型化精密化，目前摆线针轮减速机市场中以大中型摆线针轮减速机居多，随着智能化的兴起，新的应用场景更需要灵活、可靠、精密的减速增扭部件。

目前，所使用的行星钢球减速器效果检测装置，一般不能够直观的观察行星钢球减速器的减速效果，并且安装较为麻烦，采用螺钉的固定方式，将减速器固定在检测台上，十分费劲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行星钢球减速器效果检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行星钢球减速器效果检测装置，包括检测台，所述检测台上端一侧固定连接底框，所述底框上端前后部均固定连接连接框，两个所述连接框内均开设有连接槽，两个所述连接槽内均安装有限位机构，所述底框上端卡接顶框，所述顶框下端前后部均固定连接连接块，两个所述连接块下端均固定连接插块，两个所述插块相互远离一侧均开设有插槽，所述检测台上端远离底框一侧固定连接固定框，所述固定框内安装有移动机构，所述移动机构上端安装有移动板，所述移动板远离底框一侧固定连接刻度盘，所述移动板中部通过轴承固定连接转杆，所述转杆上端固定连接指针，所述转杆靠近底框一侧固定连接固定杆，所述固定杆远离转杆一侧固定连接安装块，所述安装块远离固定杆一侧安装有夹持机构；

所述移动机构包括转把，所述转把靠近固定框一侧固定连接螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承和固定框固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接移动环，所述移动环上端和移动板固定连接。

优选的，两个所述限位机构包括按板，两个所述按板靠近同侧连接框一侧固定连接按杆，两个所述按杆远离同侧按板一侧均固定连接按块。

优选的，所述夹持机构包括夹持框，所述夹持框内上下端均螺纹连接丝杆，两个所述丝杆相互靠近一侧均固定连接顶块，两个所述丝杆相互远离一侧均固定连接转板。

优选的，所述检测台上端靠近底框一侧固定连接挡板，所述挡板靠近底框一侧固定连接保护框。

优选的，两个所述插槽均呈方形，两个所述插槽均和同侧限位机构的按块相适配。

优选的，两个所述连接槽均呈长方形，两个所述连接槽均和同侧插块相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的按板、按杆、按块和顶框结构，能够便于将行星钢球减速器固定在检测台上的，从而减少行星钢球减速器的安装时间，加快对行星钢球减速器的检测，并且设置的夹持框、丝杆、转板、顶块和转杆等结构，能够带动指针转动，从而更够更加直观的观测减速器的减速效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的底框和顶框的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的图3的A结构放大图；