[实用新型]一种防护罩用摩擦减缓轮

说明书

本实用新型公开了一种防护罩用摩擦减缓轮，包括安装片、缓冲孔和紧固块，所述安装片的下方开设有缓冲孔，且安装片的上方连接有第一连接板，并且第一连接板的内侧设置有内腔，所述第一连接板的表面连接有转动轴，且转动轴的表面连接有减缓轮本体，所述第一连接板的下方连接有第二连接板，且第二连接板的左右两端固定有连接齿块，所述第一连接板的表面连接有紧固块。该防护罩用摩擦减缓轮，能够将摩擦减缓轮用于锁在护罩压缩端连接板上，通过轮滚动减缓罩面与缓冲胶的摩擦，提高护罩运行流畅性，并且连接板之间可通过紧固块与连接齿块的卡合使用，方便调节第二连接板与内侧减缓轮本体之间的距离，进而方便该装置适用于不同型号的罩体。

技术领域

本实用新型涉及防护罩相关技术领域，具体为一种防护罩用摩擦减缓轮。

背景技术

摩擦减缓轮是用于伸缩防护罩罩面与罩面之间的填充，为了保证护罩运行流畅，减少摩擦和异响的目的，应用十分广泛，而对于现有的防护罩用摩擦减缓轮来说，还是存有部分缺陷，比如：

现有的摩擦减缓轮受空间限制暂时不能做到完全替代护罩缓冲橡胶，成本高，且不方便调节，只适合用于大护罩，并且护罩运行流畅效率低，在滑动时会产生轻微异响，使用具有局限性。

针对上述问题，在原有的防护罩用摩擦减缓轮的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护罩用摩擦减缓轮，以解决上述背景技术中提出现有的摩擦减缓轮受空间限制暂时不能做到完全替代护罩缓冲橡胶，成本高，且不方便调节，只适合用于大护罩，并且护罩运行流畅效率低，在滑动时会产生轻微异响，使用具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护罩用摩擦减缓轮，包括安装片、缓冲孔和紧固块，所述安装片的下方开设有缓冲孔，且安装片的上方连接有第一连接板，并且第一连接板的内侧设置有内腔，所述第一连接板的表面连接有转动轴，且转动轴的表面连接有减缓轮本体，所述第一连接板的下方连接有第二连接板，且第二连接板的左右两端固定有连接齿块，所述第一连接板的表面连接有紧固块。

优选的，所述第一连接板与安装片的连接方式为焊接连接，且第一连接板与安装片为垂直分布。

优选的，所述第二连接板呈“凹”字形结构，且第二连接板的外表面等间距设置有连接齿块，并且第二连接板与第一连接板构成伸缩结构。

优选的，所述减缓轮本体由润滑垫层、减噪垫、加固垫层和内橡胶垫层构成，且润滑垫层的内侧粘接设置有减噪垫，减噪垫的内侧粘接设置有加固垫层，且加固垫层的内侧设置有内橡胶垫层。

优选的，所述减噪垫的上方与加固垫层的下方均呈波浪状结构，且减噪垫与润滑垫层以及加固垫层内橡胶垫层均为卡合连接，并且减噪垫采用吸音棉材质。

优选的，所述紧固块的内端呈锯齿状结构，且紧固块与第一连接板的连接方式为螺纹连接，并且紧固块的内侧与第二连接板表面的连接齿块为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防护罩用摩擦减缓轮，

1、能够将摩擦减缓轮用于锁在护罩压缩端连接板上，通过轮滚动减缓罩面与缓冲胶的摩擦，提高护罩运行流畅性，并且连接板之间可通过紧固块与连接齿块的卡合使用，方便调节第二连接板与内侧减缓轮本体之间的距离，进而方便该装置适用于不同型号的罩体；

2、能够通过减缓轮本体内侧的润滑垫层和吸音棉材质的减噪垫的使用，方便提高该减缓轮本体的润滑效果，提高护罩滑动流畅度的同时配合减噪垫的使用，提高罩体滑动时的降噪，表面出现异响的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型第一连接板与第二连接板连接整体结构示意图；