[实用新型]一种齿圈毛坯焊接工装

说明书

本实用新型提供一种齿圈毛坯焊接工装，包括：两块对称布置的限位块，其上端设有弧形槽，所述弧形槽与齿圈毛坯贴合；压块，通过油缸驱动，用于压紧齿圈毛坯。齿圈毛坯焊接前，先将齿圈毛坯放置于弧形槽内，使齿圈毛坯的焊接处位于两块限位块之间；弧形槽对齿圈毛坯整形，不仅确保齿圈毛坯的圆度符合生产需求，还使齿圈毛坯对接处的焊接缝隙满足焊接要求，从而提高焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，具体是一种齿圈毛坯焊接工装。

背景技术

飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。

齿圈的毛坯一般采用圆钢卷圆并焊接而成。当齿圈毛坯环缝焊时，一般需要采用工装定位，传统的焊接工装固定焊接时，由于圆钢卷圆会产生圆度误差，造成对接处缝隙过大或过小。如果对接处缝隙过大，则无法焊接，如果缝隙过小，则会产生过度焊接，焊接质量比较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决背景技术中的技术问题，本实用新型公开了一种齿圈毛坯焊接工装。

本实用新型提供一种齿圈毛坯焊接工装，包括：

两块对称布置的限位块，其上端设有弧形槽，所述弧形槽与齿圈毛坯贴合；

压块，通过油缸驱动，用于压紧齿圈毛坯。

齿圈毛坯焊接前，先将齿圈毛坯放置于弧形槽内，使齿圈毛坯的焊接处位于两块限位块之间；弧形槽对齿圈毛坯整形，不仅确保齿圈毛坯的圆度符合生产需求，还使齿圈毛坯对接处的焊接缝隙满足焊接要求，从而提高焊接质量。

为提高限位块的拆装速度，使本实用新型适用于不同型号的齿圈毛坯，本方案中，还包括对称布置的安装座，所述安装座上端设有卡槽，所述限位块卡接于所述卡槽内。

为使压块压紧齿圈毛坯时，齿圈毛坯不易产生移动，本方案中，所述压块下端面设有多个锯齿。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型的俯视图，其中隐藏油缸和压块；

图中：1、限位块；2、压块；3、油缸；4、安装座；11、弧形槽；41、卡槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-4所示，本实用新型是一种齿圈毛坯焊接工装，包括工作台，工作台上端设有对称布置的安装座4，安装座4外侧设有限位座，用于安装座4安装限位。

安装座4上端设有卡槽41，卡槽41内卡接有限位块1，用于限位块1快速拆装，使本实用新型适用于不同型号的齿圈毛坯。

限位块1上端设有弧形槽11，弧形槽11与齿圈毛坯贴合。

工作台上还安装有支架，支架上端的水平板安装有油缸3，油缸3活塞杆上安装有压块2，压块2抵靠支架的支撑板，实现升降限位。油缸3驱动压块2，用于压紧齿圈毛坯。压块2下端面设有多个锯齿，用于齿圈毛坯压紧时，不易产生移动。