[实用新型]一种测试数字信号的探针有效
申请号: | 202121656363.2 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215931968U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王明明;熊东 | 申请(专利权)人: | 上海军友射频技术有限公司 |
主分类号: | G01R1/067 | 分类号: | G01R1/067 |
代理公司: | 西安众和至成知识产权代理事务所(普通合伙) 61249 | 代理人: | 行博宇 |
地址: | 201706 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 数字信号 探针 | ||
本实用新型公开了一种测试数字信号的探针,安装方便快捷,能够适应在有限的空间中进行安装,固定稳定可靠,接触良好,测试数据稳定,一致性好,包括依次连接的接触壳体和外导体,接触壳体和外导体内设置pogopin针,pogopin针与接触壳体之间设置前绝缘子,pogopin针与外导体之间设置支撑绝缘子,pogopin针包括针轴,针轴的头部位于接触壳体的一端内,且接触壳体的一端内还设置固定弹簧;还包括MCX接口,MCX接口包括MCX壳体,MCX壳体套设于外导体,MCX壳体内设置MCX内导体,MCX内导体与MCX壳体之间设置MCX绝缘子,MCX内导体位于外导体的一端,且MCX内导体与pogopin针连接。
技术领域
本实用新型涉及射频探针技术领域,具体涉及一种测试数字信号的探针。
背景技术
由于越来越多的通讯被应用在现代汽车中,汽车工业需要一种新的RF射频吸纳后连接器来适应飞速发展的通讯需求。为了更好的满足客户对诸如GPS全球定位系统,卫星收音机,车载互联网接入,远程车辆诊断及蓝牙需求的增长,Fakra连接器应运而生被大量使用在汽车中,保证了汽车内部不同系统能正常运作。
为了评估每个子系统性能时,需要通过射频探针测试Fakra连接器端口,提取参数,相关技术的射频探针主要有以下缺点:1)探针连接端口为螺纹安装结构的SMA,需要人工旋紧连接螺帽,不利于自动化测试,效率低下;2)探针是通过两个螺丝穿过法兰孔安装在夹具上,在狭小空间环境下,此方法就非常不方便安装,固定也不牢固;3)为了降低Fakra连接器成本,大多厂家想方设法改进Fakra连接器加工和组装工艺,之前都是通过数控车床加工零件,现在基本上都是模具,冲压,速度快,一致性号,导致Fakra连接器外导体端口不平整体,有缺口,探针用平面接触会出现接触不良,导致测试数据不稳定,一致性较差。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种测试数字信号的探针,安装方便快捷,能够适应在有限的空间中进行安装,固定稳定可靠,接触良好,测试数据稳定,一致性好。
为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案为:包括依次连接的接触壳体和外导体,所述接触壳体和所述外导体内设置有pogopin针,所述pogopin针与所述接触壳体之间设置有前绝缘子,所述pogopin针与所述外导体之间设置有支撑绝缘子,所述pogopin针包括针轴,所述针轴的头部位于所述接触壳体远离所述外导体的一端内,且所述接触壳体远离所述外导体的一端内还设置有固定弹簧;还包括MCX接口,所述MCX接口包括MCX壳体,所述MCX壳体套设于所述外导体远离所述接触壳体的一端,所述MCX壳体内设置有MCX内导体,所述MCX内导体与所述MCX壳体之间设置有MCX绝缘子,所述MCX内导体位于所述外导体远离所述接触壳体的一端,且所述MCX内导体与所述pogopin针连接。
进一步地,所述pogopin针还包括针管,所述针管呈空心管,所述针轴远离头部的尾部插接于所述针管内,所述针管内设置有弹簧,所述弹簧的一端连接所述针管,所述弹簧的另一端连接所述针轴的尾部。
进一步地,所述针管的管壁设置有向内缩的点卯部,所述针轴的尾部通过所述点卯部与所述针管连接。
进一步地,所述接触壳体和所述外导体之间通过螺纹连接。
进一步地,所述外导体套设有外弹簧,且所述外弹簧的一端连接所述外导体,所述外弹簧的另一端连接所述MCX壳体。
进一步地,所述外导体套设有衬套,所述衬套位于所述外弹簧的外侧,且所述衬套与所述MCX壳体连接。
进一步地,所述接触壳体远离所述外导体的一端内设置有安装槽,所述固定弹簧安装于所述安装槽,所述针轴的头部位于所述安装槽,且相对所述固定弹簧向外延伸。
进一步地,所述探针设置所述MCX接口的一端的外直径为4.4mm。
进一步地,所述探针的外壁套设有固定针套,所述固定针套用于连接气动夹具。
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