[实用新型]一种随车移动式安全升降器

说明书

本实用新型涉及一种随车移动式安全升降器，属于运输装卸辅助工具领域。包括方钢外套一、底座一和L型方钢内管一，L型方钢内管升降装置一与方钢外套一的外部左侧固定连接，L型方钢内管升降装置一的钢丝绳一与L型方钢内管一底部固定连接，安全保险装置安装在方钢外套一和L型方钢内管的前面；包括方钢外套一和底座一，L型方钢内管二与方钢外套二内部滑动连接，L型方钢内管升降装置二与方钢外套二的外部右侧固定连接，L型方钢内管升降装置二的钢丝绳二与L型方钢内管二底部固定连接，防脱钩挂环与L型方钢内管二的前端固定连接。优点是结构新颖，可上下伸缩、可左右延伸、可固定锁紧，可有效地防止作业人员高处坠落事件的发生。

技术领域

本实用新型属于运输装卸辅助工具领域，尤其涉及一种随车移动式安全升降器。

背景技术

由于生产出来的产品，大多需要通过汽车运往用户的所在地，所以产品要经过的装车和卸车过程，而在装车和卸车过程中存在装卸工从高处坠落风险，必须在有安全保障下装卸车，目前生命安全装置有3种：①第一种是固定在罩棚下的安全生命线，位置固定，不能移动，货车需停到固定的装车地点，由叉车将产品叉运到自提车位置后装车，货位大部分距离固定装车地点较远，叉车在远距离叉运过程中存在车辆伤害的风险，增加运输成本，由于罩棚面积有限，只能两辆车同时装车，极大地影响了装车效率。②第二种是可挂设安全带的移动式龙门架，货车停在龙门架内装车，由于龙门架体积较大，只可有限范围内移动，遇到狭小的环境时，不便使用；③第三种是便携式随车安全架，优点是可安装到不同地点。但同时存在以下缺点：一是每次都需要工人扛着铁架安装，由于铁架自身的重量扛运过程中曾发生过物体打击的事件；二是安装安全架过程中，需要工人攀爬到提货车上，甚至骑到提货车护栏上安装，存在人员高处坠落的风险；三是需要将滑块安装在支架上，滑块没有自锁或缓冲装置，突然下落时存在砸到安装人员的机械伤害风险；四是该装置只能在固定车型上使用，如果货车无护栏，该装置无法使用；如果车护栏框架厚度不符合该装置设计尺寸(或大或小)，携式随车安全架的自锁卡簧无法卡紧，如果强行使用，工人只能利用铁线铁钳将架子拧紧到自提车护栏上，在拧紧过程中安装人员存在高处坠落的风险，经专业的安全评估，在非固定车型的情况下使用该装置存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种随车移动式安全升降器，以解决生命安全装置存在的移动不便、高度固定、受车型限制的问题。

本实用新型采取的技术方案是：方钢外套一的底部与底座一上方固定连接，L型方钢内管一与方钢外套一内部滑动连接，L型方钢内管升降装置一与方钢外套一的外部左侧固定连接，L型方钢内管升降装置一的钢丝绳一与L型方钢内管一底部固定连接，安全保险装置安装在方钢外套一和L型方钢内管的前面；方钢外套二的底部与底座二上方固定连接，L型方钢内管二与方钢外套二内部滑动连接，L型方钢内管升降装置二与方钢外套二的外部右侧固定连接，L型方钢内管升降装置二的钢丝绳二与L型方钢内管二底部固定连接，防脱钩挂环与L型方钢内管二的前端固定连接。

本实用新型所述底座一的结构是：叉车移动插槽一与固定铁板一的左侧固定连接。

本实用新型所述L型方钢内管升降装置一包括：手摇自锁绞盘一、导向滑轮一、导向滑轮二和钢丝绳一，其中手摇自锁绞盘一、导向滑轮一、导向滑轮二分别固定连接在方钢外套一的外部左侧，钢丝绳一一端与手摇自锁绞盘固定连接、另一端绕过导向滑轮一、导向滑轮二后与L型方钢内管一底部固定连接。

本实用新型所述安全保险装置包括：手摇卡簧绞盘、U型卡扣、钢丝绳三和防脱钩，其中手摇卡簧绞盘与方钢外套一的前面固定连接，U型卡扣分别与方钢外套一、L型方钢内管一的前面固定连接，钢丝绳三的一端与手摇卡簧绞盘固定连接、且分别穿过各U型卡扣，钢丝绳三的另一端与防脱钩固定连接。

本实用新型所述底座二的结构是：叉车移动插槽二与固定铁板二的右侧固定连接。