[实用新型]变频电机飞轮转子结构有效
| 申请号: | 202121623015.5 | 申请日: | 2021-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN215378669U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 金东;黄伟 | 申请(专利权)人: | 重庆吉力芸峰实业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02K1/27 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变频 电机 飞轮 转子 结构 | ||
一种变频电机飞轮转子结构,包括飞轮转子壳体、下护环、多个N极磁瓦、S极磁瓦,所述飞轮转子壳体外周设有齿圈,下护环安装在飞轮转子壳体中,下护环上均布设有多个轴向延伸的用于隔离N极、S极磁瓦的隔离柱,飞轮转子壳体的轴向端壁中心设置的轴套孔壁设有一键槽,键槽的中心线位于飞轮转子壳体的一条半径线上,以键槽中心所在半径线向逆时针方向转26°安装固定一块N极磁瓦,使该块N极磁瓦的中心至飞轮转子壳体圆心的连线与键槽中心所在半径线之间的夹角为26°,且N极磁瓦、S极磁瓦依次交错排列固定在飞轮转子壳体圆周内壁,使N极磁瓦、S极磁瓦分别位于下护环的相邻两隔离柱之间。
技术领域
本实用新型涉及磁电机转子装配技术领域,特别涉及一种变频电机飞轮转子结构。
背景技术
变频电机是指在标准环境条件下,以100%额定负载在10%~100%额定速度范围内连续运行,温升不会超过该电机标定容许值的电机。而电机由转子和定子两部分组成,它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。转子是电机中的旋转部件,转子上分布有多个磁瓦,且相邻的两个磁瓦之间充磁方向相反,一个N极一个S极。而磁瓦安装在飞轮转子壳体圆周内壁的位置都是随机的,经过这样装配的产品,经常会发生燃油点火不稳定,燃油不能充分燃烧的情况,同时产品性能的一致性和稳定性也无法得到保证。
发明内容
本实用新型为了解决以上现有技术存在的问题,提供一种变频电机飞轮转子结构,可以使燃油点火稳定,保证产品性能的一致性和稳定性,本实用新型的技术方案如下:
一种变频电机飞轮转子结构,包括飞轮转子壳体、下护环、多个N极磁瓦、S极磁瓦,所述飞轮转子壳体外周设有齿圈,所述下护环安装在飞轮转子壳体中,下护环上均布设有多个轴向延伸的用于隔离N极、S极磁瓦的隔离柱,所述飞轮转子壳体的轴向端壁中心设置的轴套孔壁设有一键槽,所述键槽的中心线位于飞轮转子壳体的一条半径线上,以键槽中心所在半径线向逆时针方向转26°安装固定一块N极磁瓦,使该块N极磁瓦的中心至飞轮转子壳体圆心的连线与键槽中心所在半径线之间的夹角为26°,且所述N极磁瓦、S极磁瓦依次交错排列固定在飞轮转子壳体圆周内壁,使N极磁瓦、S极磁瓦分别位于下护环的相邻两隔离柱之间。
飞轮转子壳体与下护环相邻的内端面上设有定位凸起,所述下护环上对应的位置设有与定位凸起配合的定位凹槽,下护环与飞轮转子壳体相配合,使键槽中心所在半径线向逆时针方向转26°处安装有一块N极磁瓦,且该块N极磁瓦的中心至飞轮转子壳体圆心的连线与键槽中心所在半径线之间的夹角为26°。
所述下护环上的定位凹槽为U形槽,且分布在下护环的内圆。
所述定位凹槽位于相邻两个隔离柱的中间位置。
所述飞轮转子壳体设有两个定位凸起,且两个定位凸起分别位于一条直径的两端,相应地,下护环上也设有两个定位凹槽。
采用上述技术方案:包括飞轮转子壳体、下护环、多个N极磁瓦、S极磁瓦,所述飞轮转子壳体外周设有齿圈,所述下护环安装在飞轮转子壳体中,下护环上均布设有多个轴向延伸的用于隔离N极、S极磁瓦的隔离柱,所述飞轮转子壳体的轴向端壁中心设置的轴套孔壁设有一键槽,所述键槽的中心线位于飞轮转子壳体的一条半径线上,以键槽中心所在半径线向逆时针方向转26°安装固定一块N极磁瓦,使该块N极磁瓦的中心至飞轮转子壳体圆心的连线与键槽中心所在半径线之间的夹角为26°,且所述N极磁瓦、S极磁瓦依次交错排列固定在飞轮转子壳体圆周内壁,使N极磁瓦、S极磁瓦分别位于下护环的相邻两隔离柱之间。这种变频电机飞轮转子结构,通过控制一块N极磁瓦的中心至飞轮转子壳体圆心的连线与键槽中心所在半径线之间的夹角,从而影响燃油,起到燃油校准的作用,使燃油点火稳定,确保燃油能够充分燃烧,同时也保证了产品性能的一致性和稳定性。
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