[实用新型]一种公路施工用钢筋切割装置有效
| 申请号: | 202121613821.4 | 申请日: | 2021-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN215355931U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 姜鹏;程宏;张辉;李东阳;曹云杰 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
| 主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21C51/00 |
| 代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 钢筋 切割 装置 | ||
1.一种公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,包括工作台(1)、长度调节组件(2)、第一把手(3)、切割刀具(4)、第一保护罩(5)、第二保护罩(6)、夹持组件(7)、支撑柱(8)和第一电机(9),所述工作台(1)的顶部端面一侧设置有夹持组件(7),所述工作台(1)的顶部端面另一侧设置有长度调节组件(2),所述工作台(1)的底部端面四角均通过焊接安装有支撑柱(8),所述工作台(1)的顶部端面一侧通过焊接安装有第二保护罩(6);
所述长度调节组件(2)包括第二电机(21)、导轨(22)、L型限位块(23)、测量刻度(24)、固定块(25)、丝杆(26)、定位杆(27)、圆柱弹簧(28)、卡块(29)、钢筋挡板(210)和第一弧形放置槽(211),所述工作台(1)的一侧端面顶部通过焊接安装有导轨(22),且导轨(22)的内壁贴合安装有固定块(25),所述固定块(25)的外侧端面通过焊接安装有L型限位块(23),且L型限位块(23)的外壁与导轨(22)的内壁贴合连接,所述L型限位块(23)的外侧端面设置有测量刻度(24),所述工作台(1)的一侧端面顶部两侧均开设有定位槽,且定位槽的内壁贴合安装有定位杆(27),两个所述定位杆(27)的外侧端面通过焊接安装有钢筋挡板(210),且钢筋挡板(210)的顶部端面开设有第一弧形放置槽(211)。
2.根据权利要求1所述的公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,所述夹持组件(7)包括夹持板(71)、第二把手(72)、弹性橡胶垫(73)和第二弧形放置槽(74),所述工作台(1)的顶部端面一侧通过铰链安装有夹持板(71),且夹持板(71)的顶部端面另一侧通过焊接安装有第二把手(72),所述夹持板(71)的底部端面通过热熔胶接安装有弹性橡胶垫(73),所述工作台(1)的顶部端面中部开设有第二弧形放置槽(74),且弹性橡胶垫(73)的底部端面与第二弧形放置槽(74)的内壁贴合连接。
3.根据权利要求1所述的公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,所述第二保护罩(6)的顶部开设有安装槽,且安装槽的内壁一侧通过铰链安装有第一保护罩(5),所述第一保护罩(5)的一侧端面通过螺栓安装有第一电机(9),且第一电机(9)的内侧端面通过联轴器安装有传动轴,所述传动轴的另一端穿过第一保护罩(5)的外壁与外界连通,且传动轴的外壁套接固定有切割刀具(4),所述第一保护罩(5)的一侧通过焊接安装有第一把手(3),且第一把手(3)的底部端面与第二保护罩(6)的顶部端面贴合。
4.根据权利要求1所述的公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,所述定位杆(27)的内侧端面通过焊接安装有圆柱弹簧(28),且圆柱弹簧(28)的另一端与定位槽的内壁焊接。
5.根据权利要求1所述的公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,所述导轨(22)一侧定位杆(27)的内侧端面通过焊接安装有卡块(29),所述工作台(1)的对应卡块(29)的位置处开设有卡槽,且卡块(29)的外壁与卡槽的内壁贴合连接,所述卡块(29)的另一侧端面与L型限位块(23)的内侧端面贴合连接。
6.根据权利要求1所述的公路施工用钢筋切割装置,其特征在于,所述导轨(22)的两侧内壁之间插接有丝杆(26),所述固定块(25)的一侧开设有螺纹孔,且丝杆(26)与固定块(25)通过螺纹配合连接,所述导轨(22)的外壁通过螺栓安装有第二电机(21),且第二电机(21)的内侧端面与丝杆(26)的相邻一端通过联轴器连接。
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