[实用新型]一种市政建设道路施工用管道铺设装置

说明书

本实用新型公开了一种市政建设道路施工用管道铺设装置，包括运输车，还包括移动组件和夹持组件，所述运输车底部安装有移动组件，所述移动组件由滑动轮、固定块，旋转块、竖轴和限位座组成，所述滑动轮安装在运输车底部，所述运输车侧壁底部安装有固定块，所述固定块内部安装有旋转块，所述旋转块底部安装有竖轴，所述竖轴底部安装有限位座。本实用新型通过移动组件，对管段进行移动，减少了工人的工作负荷，通过夹持组件，对管段进行夹持，避免管段滑动。

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，特别涉及一种市政建设道路施工用管道铺设装置。

背景技术

在市政施工过程中涉及到管道的铺设，在管道铺设过程中涉及到管道输送、切割和安装等一系列程序。

专利号CN202011216435.1公布了一种市政建设用道路施工用管道铺设装置。所述的缓降轨道的内部两侧设置有滑动卡槽，且缓降轨道的内部设置有一对缓降齿条；所述的缓降轨道的内部活动卡接有管道缓降车，管道缓降车的下端一侧通过滑动滚轮活动卡接在缓降轨道两侧的滑动卡槽内部；所述的管道缓降车的下端左侧设置有一对偏心顶升轮；偏心顶升轮卡接在两缓降齿条中间，偏心顶升轮轴心外侧连接的延伸卡接柱卡接在缓降齿条上，且延伸卡接柱的顶端插接在滑动卡槽内进行顶升限位。它实现管道的缓慢下滑保证管道能够安全的输送到施工坑槽内部，另外，应用在超长管道铺设时具有超高效辅助作用，避免传统吊车吊装困难的问题。

该一种市政建设道路施工用管道铺设装置存在以下弊端：在管道铺设时，需要对管段进行搬运，工人的工作负荷大；在移动时，管段容易滑动，对管段造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种市政建设道路施工用管道铺设装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种市政建设道路施工用管道铺设装置，包括运输车，还包括移动组件和夹持组件，所述运输车底部安装有移动组件，所述移动组件由滑动轮、固定块，旋转块、竖轴和限位座组成，所述滑动轮安装在运输车底部，所述运输车侧壁底部安装有固定块，所述固定块内部安装有旋转块，所述旋转块底部安装有竖轴，所述竖轴底部安装有限位座。

进一步地，所述运输车表面安装有夹持组件，所述夹持组件由推杆、支撑套、缓冲垫A、限位杆、夹持板、夹持块、缓冲垫B和滑块组成，所述运输车表面开设有容腔，所述容腔内部安装有限位杆，所述限位杆内插接有滑块，所述滑块侧壁插接有推杆，所述滑块顶部安装有夹持板，所述夹持板表面安装有夹持块，所述夹持块内部安装有缓冲垫B，所述运输车表面安装有支撑套，所述支撑套顶部安装有缓冲垫A，所述支撑套设置有两组且位于夹持板两侧；通过夹持组件，对管段进行夹持，避免管段滑动。

进一步地，所述固定块内部开设有螺纹槽A，所述旋转块外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽BA适配；调节竖轴，竖轴驱动旋转块，旋转块在螺纹槽A内垂直向上移动，当限位座脱离地面后，推动运输车，在需要对运输车进行限位时，逆向调节竖轴，竖轴驱动旋转块在螺纹槽内垂直向下移动，当限位座贴合地面后，限位座对滑动轮进行限位，避免滑动轮移动。

进一步地，所述夹持板底部开设有通槽，所述通槽的尺寸大小与限位杆的尺寸大小适配；推杆通过滑块驱动夹持板，两组夹持板在限位杆上相向移动，对管段进行夹持。

进一步地，所述滑块表面开设有盲孔，所述盲孔内插接有推杆，所述运输车表面开设有螺纹槽B，所述推杆外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽B适配；调节推杆，推杆在螺纹槽B内转动，推杆通过滑块驱动夹持板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：