[实用新型]一种进气歧管热嵌工装

说明书

本实用新型公开了一种进气歧管热嵌工装，包括底座，所述底座上固定安装有立柱，所述立柱的上端固定安装有底板，所述底板上固定安装有用于对进气歧管的气道口端面进行支撑的法兰面仿形支撑块，所述法兰面仿形支撑块上固定管安装有两个用于对进气歧管进行定位的定位销，所述底板上还固定安装有用于对进气歧管进行支撑的仿形支撑块和两个侧支撑块，所述底板上还安装有用于对进气歧管进行压紧的压紧机构。本进气歧管热嵌工装具有结构简单，便于使用，效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及热嵌工装技术领域，特别是涉及一种进气歧管热嵌工装。

背景技术

进气歧管，位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

进气歧管的主体生产完成后，需要对其侧面进行热嵌螺母操作，但是进气歧管为异形件，需要对进气歧管进行定位和安装，目前并没有合适的用于对进气歧管进行固定和定位的工装。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，便于使用，效率高的进气歧管热嵌工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种进气歧管热嵌工装，包括底座，所述底座上固定安装有立柱，所述立柱的上端固定安装有底板，所述底板上固定安装有用于对进气歧管的气道口端面进行支撑的法兰面仿形支撑块，所述法兰面仿形支撑块上固定管安装有两个用于对进气歧管进行定位的定位销，所述底板上还固定安装有用于对进气歧管进行支撑的仿形支撑块和两个侧支撑块，所述底板上还安装有用于对进气歧管进行压紧的压紧机构。

其中，所述压紧机构包括固定安装在底板上的安装座，所述安装座上固定安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆固定连接有压柱。

其中，所述侧支撑块向外固定安装有传感器支座，所述传感器支座上固定安装有激光测距传感器。

其中，所述底板一侧固定安装有料盒。

其中，所述法兰面仿形支撑块、仿形支撑块和侧支撑块与底板通过螺栓固定连接。

综上，本进气歧管热嵌工装具有结构简单，便于使用，效率高的优点。

附图说明

图1为进气歧管的示意图。

图2为本实用新型所述的一种进气歧管热嵌工装的结构示意图。

图3为图2另一个方位的示意图。

图4为图2的俯视图。

图5为图2的侧视图。

图6为图2的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

如图1-6所示，一种进气歧管热嵌工装，包括底座4，所述底座上固定安装有立柱5，所述立柱的上端固定安装有底板6，所述底板上固定安装有用于对进气歧管的气道口端面进行支撑的法兰面仿形支撑块7，所述法兰面仿形支撑块上固定管安装有两个用于对进气歧管进行定位的定位销8，所述底板上还固定安装有用于对进气歧管进行支撑的仿形支撑块9和两个侧支撑块11，所述底板上还安装有用于对进气歧管进行压紧的压紧机构。