[实用新型]进气道加热调温式重油无人机发动机有效
申请号: | 202121580010.9 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215170421U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 常书增 | 申请(专利权)人: | 山东飞奥航空发动机有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02M61/18;F02M35/10;F02M31/13 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 张玉翠 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气道 加热 调温 重油 无人机 发动机 | ||
进气道加热调温式重油无人机发动机,包括曲轴箱,所述曲轴箱上设置有进气道和喷油嘴,曲轴箱连通缸体,曲轴箱内设置有曲轴,曲轴带动连杆转动,连杆连接活塞在缸体内往返运动,其特征是,所述进气道上设置有加热装置,加热装置连通进气道,加热装置内设置有电阻丝,电阻丝连接外接电源。本实用新型具有快速启动,操作方便的积极效果。
技术领域
本实用新型涉及无人机航空技术领域,特别是涉及一种进气道加热调温式重油无人机发动机。
背景技术
无人机被广泛应用于救援、航拍等诸多领域。由于重油不易燃烧,现有的重油无人机发动机大约需要5分钟方能启动,启动缓慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种进气道加热调温式重油无人机发动机,以达到快速启动,操作方便的目的。
本实用新型所提供的进气道加热调温式重油无人机发动机,包括曲轴箱,所述曲轴箱上设置有进气道和喷油嘴,曲轴箱连通缸体,曲轴箱内设置有曲轴,曲轴带动连杆转动,连杆连接活塞在缸体内往返运动,其特征是,所述进气道上设置有加热装置,加热装置连通进气道,加热装置内设置有电阻丝,电阻丝连接外接电源。
进一步,所述喷油嘴的进油管设置有加热盒,加热盒设置有加热片,加热片连接外接电源。
进一步,所述加热片的数量为2个,2个加热片对称设置在加热盒内部两侧边。
进一步,所述缸体的缸头内置加热棒,加热棒连接外接电源。
进一步,所述加热棒的数量为2个,2个加热棒对称镶嵌在缸体的缸头两侧内部。
进一步,所述加热装置为筒状结构,由螺栓可拆卸固定在进气道上。
进一步,所述加热装置设置有固定孔,电阻丝的两端穿过固定孔后连接外接电源。
进一步,所述电阻丝、加热片、加热棒均由电线外接24V电源。
进一步,所述缸体为单缸体、双缸体、四缸体中的任意一种。
本实用新型所提供的进气道加热调温式重油无人机发动机,进气道上设置有加热装置,加热装置内设置有电阻丝,通过外接电源对电阻丝加热,使热空气经进气道进入曲轴箱和缸体,便于重油燃烧。经测试,经过约1分钟可以启动重油无人机发动机,启动迅速。因此,本实用新型具有快速启动,操作方便的积极效果。
附图说明
附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所提供的进气道加热调温式重油无人机发动机,包括曲轴箱1,曲轴箱1上设置有进气道3和喷油嘴4,喷油嘴4可以安装在进气道3,或者进气道3和喷油嘴4一起安装在曲轴箱1上。曲轴箱1连通缸体2,曲轴箱1内设置有曲轴,曲轴带动连杆转动,连杆连接活塞在缸体2内往返运动,进气道3上设置有加热装置5,加热装置5连通进气道3,加热装置5内设置有电阻丝6,电阻丝6连接外接电源。
本实用新型在使用时,首先,接通外接电源,使外接电源对电阻丝6加热几分钟。然后,启动重油无人机发动机,电阻丝6加热空气,重油与热空气混合经进气道3进入曲轴箱1和缸体2,便于重油燃烧。最后,经测试,经过约1分钟可以启动重油无人机发动机,启动迅速,操作方便。
上述喷油嘴4的进油管设置有加热盒7,加热盒7设置有加热片8,加热片8连接外接电源。加热盒7和加热片8对喷油嘴4的进油管内的油进行加热,与加热装置5内的电阻丝6共同作用,便于重油燃烧,快速启动重油无人机发动机。
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