[实用新型]一种隧道电线过路线槽

说明书

本实用新型设计一种隧道电线过路线槽，包括一长方形的底板，底板纵向中心线两侧分别焊接一双拼工字钢，双拼工字钢的下翼缘板与底板顶面焊接，两双拼工字钢的上翼缘板内侧间距5‑10cm，两双拼工字钢的上翼缘板外侧分别与底板的两侧焊接一斜坡板。本实用新型在车辆碾压时不易变形，电线放置在两双拼工字钢之间，能对电线提供有效保护，斜坡板可保证车辆通行的舒适性。

技术领域

本实用新型属于隧道施工领域，涉及隧道开挖施工临时用电，具体涉及一种隧道电线过路线槽。

背景技术

隧道施工临时用电的电线通常是单侧布设，但在采用台阶法施工时，左右下台阶开挖都要用电，因此需要将电线横穿临时通道引到另一侧。目前施工中一般是将电线穿过钢管横穿临时通道，由于施工车辆往来频繁，钢管被碾压时容易移动、变形，与电线相互摩擦，容易造成电线破损、漏电，影响安全施工。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种专门的隧道电线过路线槽，保证隧道内用电安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种隧道电线过路线槽，其特征在于：包括一长方形的底板，底板纵向中心线两侧分别焊接一双拼工字钢，双拼工字钢的下翼缘板与底板顶面焊接，两双拼工字钢的上翼缘板内侧间距5-10cm，两双拼工字钢的上翼缘板外侧分别与底板的两侧焊接一斜坡板。

本实用新型采用钢板和双拼工字钢焊接，结构牢固，车辆碾压时不易变形，电线放置在两双拼工字钢之间，能对电线提供有效保护，提高隧道临时用电安全性；两侧的斜坡结构可保证车辆通行的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的立面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括一长方形的底板1，底板纵向中心线两侧分别焊接一双拼工字钢2，双拼工字钢的下翼缘板与底板顶面焊接，两双拼工字钢的上翼缘板内侧间距5-10cm，两双拼工字钢的上翼缘板外侧分别与底板的两侧焊接一斜坡板3。

本实用新型使用时横跨隧道内的临时通道，考虑承受车辆过往的抗碾压能力，底板和斜坡板可采用δ15mm钢板，双拼工字钢采用I16工字钢。底板的长度根据临时通道的宽度设置，两双拼工字钢间形成过线槽，电线由两双拼拱工字钢上翼缘板之间的间隙放入过线槽内。斜坡板主要的作用是保证车辆通过时的舒适性，降低颠簸程度，具体实施时，综合考虑斜坡板和底板的宽度，斜坡板与底板间的夹角设置为15°-25°为宜。