[实用新型]一种汽车挂钩去毛刺装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车挂钩去毛刺装置，包括衔接设置在汽车挂钩墩头折弯设备上的折弯部分机构和墩头部分机构之间的去毛刺装置；折弯部分机构具有水平的折弯输出孔并供圆形棒料水平输出，墩头部分机构上正对所述折弯输出孔设有墩头输入孔并供棒料前端水平输入；其特征在于，所述去毛刺装置包括连接固定在墩头部分机构上的安装板，安装板为矩形结构且竖向布置，在安装板上对应所述墩头输入孔设有让位孔，在让位孔竖向两侧成对的设有挤压块，挤压块整体呈矩形体结构且使得挤压块垂直于安装板向外布置；本实用新型具有结构简单，设计合理，能够提高加工效率，能够更好地去除毛刺的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车挂钩生产制造技术领域，具体涉及一种汽车挂钩去毛刺装置。

背景技术

油箱和排气管安装于汽车车身时，需要借助连接在汽车车身上的挂钩进行安装固定。挂钩在生产加工中，依次包括采用墩头机进行墩头以及采用弯折机进行折弯的操作，再之后还包括切断的操作步骤。在墩头工艺中，需要将管材或棒料的前端进行墩头，墩头时，通常是采用左右成对设置的两个挤压模块得到墩头结构。

如图9所示的汽车挂钩需要在前端端部以及前端中部各自完成墩头操作，完成墩头操作后，汽车挂钩两个墩头之间的且与左右成对的两个挤压模块合模线对应的位置会产生毛刺。现有技术中是通过人工进行打磨的。这就造成了人工的浪费，并且还费时费力。

因此，怎样才能够提供一种结构简单，设计合理，能够提高加工效率，能够更好地去除毛刺的汽车挂钩去毛刺装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，设计合理，能够提高加工效率，能够更好地去除毛刺的汽车挂钩去毛刺装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车挂钩去毛刺装置，包括衔接设置在汽车挂钩墩头折弯设备上的折弯部分机构和墩头部分机构之间的去毛刺装置；折弯部分机构具有水平的折弯输出孔并供圆形棒料水平输出，墩头部分机构上正对所述折弯输出孔设有墩头输入孔并供棒料前端水平输入；其特点在于，所述去毛刺装置包括连接固定在墩头部分机构上的安装板，安装板为矩形结构且竖向布置，在安装板上对应所述墩头输入孔设有让位孔，在让位孔竖向两侧成对的设有挤压块，挤压块整体呈矩形体结构且使得挤压块垂直于安装板向外布置；挤压块长度尺寸与汽车挂钩上的两墩头之间的间距尺寸匹配；在两挤压块相对的表面各自设有长条形的结构的挤压凸起，挤压凸起沿挤压块长度方向布置；在挤压块与安装板之间设有挤压块竖向移动控制机构，并能够带动两挤压块相向运动以使得挤压凸起各自抵接在汽车挂钩两墩头之间的竖向两侧位置。

这样，上述的去毛刺装置在工作时，完成墩头后的汽车挂钩从墩头输入孔退出后，挤压块竖向移动控制机构各自带动两挤压块相向运动以使得挤压凸起各自抵接在汽车挂钩两墩头之间的竖向两侧位置，从而能够将汽车挂钩上的两个挤压模块合模线对应位置的毛刺进行清理，使得墩头，折弯和去毛刺是在同一个设备上完成，能够更好地节约人力，提高加工效率，且能够更好地去除毛刺，且不会产生遗漏。

作为优化，让位孔的直径大于或等于墩头输入孔的直径设置。

这样，设计更加合理，能够更好地供物料输入。

作为优化，在两挤压块相对的表面各自设有让位槽，让位槽贯穿挤压块长度方向设置，且让位槽的深度尺寸小于汽车挂钩直径的一半设置；并且在让位槽的底面中部凸出形成所述挤压凸起。

这样，让位槽能够对棒料进行一定程度的约束，使得挤压凸起更好地抵接在毛刺位置，更好地完成毛刺清理。

作为优化，让位槽敞口端两侧各自具有倒圆角结构。

这样，设计更加合理。