[实用新型]一种顶升分度装置有效

专利信息
申请号: 202121570384.2 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN215361282U 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 李涛;陆超;邱晓欢;陈选民;李瑞荣 申请(专利权)人: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B66F7/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 王晓玲
地址: 510430 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 分度 装置
【说明书】:

本包括升降机构、升降架、用于与待检测的轮对的转轴连接的分度轮、以及用于驱动分度轮旋转的驱动机构;所述的升降架与升降机构连接,所述的升降机构驱动升降架上下移动;所述的分度轮转动安装于升降架上;所述的驱动机构的输出端与分度轮连接,驱动所述的分度轮旋转。在具体使用时,顶升分度装置需要设置两组,分别位于待检测的轮对的两侧,轮对的转轴分别夹设在分度轮上,通过升降机构带动轮对上下移动;通过驱动机构驱动分度轮旋转,分度轮再带动轮对的转轴旋转。本实用新型提供的一种顶升分度装置,在检测车轮和制动盘螺栓的扭矩时,实现自动升降、以及驱动车轮旋转的功能,便于全方位检测,提高了检测效率。

技术领域

本实用新型属于动车组转向架检修装置技术领域,更具体地,涉及一种顶升分度装置。

背景技术

在对动车组转向架的轮对进行检修、检测时,尤其是对制动盘螺栓进行校核时,要检测安装在车轮和制动盘上螺栓的螺栓扭矩,采用人工作业方式,需要把车轮旋转,如不旋转,有些螺栓检测不方便。

中国专利CN204385320U,公开了一种用于加料的升降装置,虽然均可实现升降的功能,但是不能实现驱动轮对旋转,不方便校验。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术中的缺陷,提供一种顶升分度装置,在检测车轮和制动盘螺栓的扭矩时,实现自动升降、以及驱动车轮旋转的功能,便于全方位检测,提高了检测效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种顶升分度装置,包括升降机构、升降架、用于与待检测的轮对的转轴连接的分度轮、以及用于驱动分度轮旋转的驱动机构;所述的升降架与升降机构连接,所述的升降机构驱动升降架上下移动;所述的分度轮转动安装于升降架上;所述的驱动机构的输出端与分度轮连接,驱动所述的分度轮旋转。在具体使用时,顶升分度装置需要设置两组,分别位于待检测的轮对的两侧,轮对的转轴分别夹设在分度轮上,通过升降机构带动轮对上下移动;通过驱动机构驱动分度轮旋转,分度轮再带动轮对的转轴旋转。

在其中一个实施例中,所述的分度轮包括第一滚轮和第二滚轮;所述的第一滚轮和第二滚轮均通过轴承与升降架转动连接;且第一滚轮和第二滚轮的位于同一平面;所述的驱动机构的输出端与第一滚轮或第二滚轮连接。轮对的转轴架设在第一滚轮和第二滚轮之间,通过其中一个滚轮转动从而带动轮对转动。设置两个滚轮支撑轮对的转轴,即保证了其稳固性,避免发生偏倒;也有效实现了驱动转轴转动的功能。

在其中一个实施例中,所述的第一滚轮和第二滚轮的轴心位于同一水平线。第一滚轮和第二滚轮的轴心位于同一水平线可进一步放置轮对在旋转过程中发生晃动。

在其中一个实施例中,所述的第一滚轮和第二滚轮的结构相同。

在其中一个实施例中,所述的第一滚轮和第二滚轮的表面粗糙,且为非金属材料。

在其中一个实施例中,所述的第一滚轮和第二滚轮的表面阵列分布有用于增大表面摩擦力的凸点。在使用时,轮对的转轴卡在两个滚轮之间,第一滚轮或第二滚轮转动带动车轮旋转。第一滚轮和第二滚轮表面粗糙,且为非金属材料,增大了第一滚轮和第二滚轮与轮对的转轴的摩擦力,避免打滑;另外,第一滚轮和第二滚轮为非金属材料,避免滚轮与轮对的转轴发生磕碰,导致损坏。

在其中一个实施例中,所述的驱动机构包括第一电机、第一同步带轮、第二同步带轮以及同步带;所述的第一电机固定于升降架上,所述的第一同步带轮与第一电机的输出轴连接,所述的第二同步带轮的转轴与第一滚轮或第二滚轮的转轴同轴固定连接;所述的同步带环绕于第一同步带轮和第二同步带轮外周。

在其中一个实施例中,所述的升降机构包括安装座、第二电机、丝杆、螺套、滑轨以及滑块;所述的滑轨竖向安装于安装座上,所述的第二电机安装于安装座上,所述的丝杆与滑轨平行设置,丝杆的一端与第二电机的输出轴连接;另一端与安装座转动连接;所述的滑块与滑轨滑动连接;所述的螺套套设在丝杆上,与丝杆螺纹连接;所述的升降架分别与滑块、螺套固定连接。

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