[实用新型]一种冲压模具节距定位装置有效

专利信息
申请号: 202121570082.5 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN215032736U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 王长土 申请(专利权)人: 武汉长华长源汽车零部件有限公司
主分类号: B21D28/04 分类号: B21D28/04;B21D28/02;B21D28/14;B21D43/00
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 刘璐
地址: 430100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲压 模具 定位 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种冲压模具节距定位装置,包括上模座和下模座,上模座上装配有切舌冲头;下模座上开设有冲压槽和竖直的容纳槽;容纳槽内装配有第一氮气弹簧和节距定位杆;第一氮气弹簧的活塞杆与节距定位杆固定连接;切舌冲头用于在料带的废料区域冲压成型出朝向节距定位杆的切舌。本实用新型通过切舌冲头、第一氮气弹簧及节距定位杆等构件,实现节距定位,保证冲压的精确度的同时,显著提高所述冲压模具节距定位装置的工作可靠性和使用寿命,确保产品质量的稳定,此外切舌设置在料带上的废料区域,第一氮气弹簧及节距定位杆设置在下模座的容纳槽内,可显著提高材料利用率,节约成本且有利于简化模具结构和压缩模具体积。

技术领域

本实用新型属于汽车制造模具冲压技术领域,具体涉及一种冲压模具节距定位装置。

背景技术

冲压模具中的连续模具在连续自动生产前,需要操机员将卷料料带送入模具中,连续模是在连续送料的条件下,完成连续生产任务。

采用手动送料时,需要凭个人经验和肉眼观察,判断每一步送料是否到位,否则会有送多或者送少现象,导致模具打坏,或者生产出不良品,造成产品报废率较高。

采用自动送料机送料时,也会有小误差,这时候通常会采用节距定位,即通过控制送料的距离来进行定位,从而保证冲压的精确度。现有的节距定位方式主要分为两类,一类是在料带的两边预留出一定宽度的搭边,同时使用节距挡块来进行阻挡定位,精确控制每次的进给量,但是这种方式会导致料带边缘处的搭边值较大,即搭边较宽,因此会导致料带的材料浪费,即忽略掉材料利用率,不利于节约成本。另一类是利用冲头在料带边缘的废料区域冲剪出一个缺口,然后在料带的后续传送路径中,设置一个活动的挡块来配合缺口实现料带的停止和放行,从而使得料带按照预设的前进距离一节一节地向前传送,例如申请号为CN201821752174.3公开的冲压模具节距定位装置,但是这种方式需要在下模的料带传送路径旁边设置一个活动挡块,活动挡块从侧面嵌入到料带上的缺口以实现节距定位,而这样的设置占用了一定的空间,增加了模具的面积,不利于简化模具结构和压缩模具体积。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种冲压模具节距定位装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

一种冲压模具节距定位装置,包括上模座和下模座,所述上模座靠近进料端的一侧上装配有切舌冲头;所述下模座上沿进料方向依次开设有与切舌冲头相配合的冲压槽和竖直的容纳槽;所述容纳槽内自下而上依次装配有第一氮气弹簧和节距定位杆;所述第一氮气弹簧的活塞杆远离外套筒的一端与节距定位杆固定连接;所述切舌冲头用于在料带的废料区域冲压成型出朝向节距定位杆的切舌。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述节距定位杆与第一氮气弹簧的活塞杆螺纹连接。

进一步,所述容纳槽上部的截面积小于其中部的截面积;所述节距定位杆靠近第一氮气弹簧的一端设置有用于限制节距定位杆的行程的限位块。

进一步,所述第一氮气弹簧的外套筒固定安装于容纳槽的下部;所述节距定位杆滑动连接于容纳槽的上部。

进一步,所述冲压槽内自下而上依次装配有第二氮气弹簧和顶升杆,且顶升杆的上端面与切舌的形状相适配;所述第二氮气弹簧的活塞杆远离外套筒的一端与顶升杆固定连接。

进一步,所述顶升杆的上部滑动连接于冲压槽的上部;所述冲压槽中部及顶升杆下部的截面积均大于冲压槽上部的截面积。

进一步,所述切舌冲头的下端面与料带的夹角为20°。

进一步,所述切舌冲头的下端面为梯形。

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