[实用新型]一种组合式木托盘有效
申请号: | 202121569465.0 | 申请日: | 2021-07-10 |
公开(公告)号: | CN216035757U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 朱东海 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞区创辉木业有限公司 |
主分类号: | B65D19/31 | 分类号: | B65D19/31;B65D19/38;B65D21/08 |
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地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 托盘 | ||
本实用新型公开了一种组合式木托盘,涉及物流辅助用具,旨在解决一般的托盘大小固定,在装载较大的设备时,容易出现拖盘不适配而耽误发货进度的问题,其技术方案要点是:包括主托盘,主托盘上开设有相间设置的间隔,主托盘上滑动连接有与主托盘拼接以填充间隔的副托盘,主托盘与副托盘之间设有用于保持副托盘填充间隔或显示间隔的连接结构。本实用新型主托盘和副托盘采用滑动的方式实现顶面面积的调节,提高托盘的承载能力,能适应不同规格的设备进行承载,而主托盘和副托盘表面涂覆清漆,减小主托盘和副托盘表面的毛刺,且具有良好的防潮性能。
技术领域
本实用新型涉及物流辅助用具,更具体地说,它涉及一种组合式木托盘。
背景技术
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中,托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
托盘在使用时,需按照实际装载物品的大小进行定制设计,通过若干长板与垫木通过螺钉固定连接,导致一般的托盘大小固定,在装载较大的设备时,容易出现拖盘不适配而耽误发货进度的问题。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种组合式木托盘。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种组合式木托盘,包括主托盘,所述主托盘上开设有相间设置的间隔,所述主托盘上滑动连接有与主托盘拼接以填充间隔的副托盘,所述主托盘与副托盘之间设有用于保持副托盘填充间隔或显示间隔的连接结构。
通过采用上述技术方案,由主托盘和副托盘拼接而成,副托盘采用滑动的方式与主托盘连接,并对主托盘上的间隔进行填充,从而组装成一个完整的平面,提高托盘整体的承载能力,而在装载较大设备时,能通过展开主托盘和副托盘增大托盘的接触面积,能对设备起到良好的支撑作用。
本实用新型进一步设置为:所述主托盘包括若干第一托盘板和第一垫木,所述副托盘包括若干第二托盘板和第二垫木,所述第一托盘板和第二托盘板相间排列设置。
通过采用上述技术方案,第一托盘板和第二托盘板呈相间排列设置,使得主托盘和副托盘相互展开后仍具有良好的承载能力,并且第一垫木和第二垫木能对第一托盘板和第二托盘板起到良好的支撑作用,提高第一托盘板和第二托盘板的抗潮能力,提高第一托盘板和第二托盘板的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述第一托盘板的两端分别与两根第一垫木固定连接,所述第二托盘板的两端分别与两根第二垫木固定连接,位于第二托盘板一端的所述第二垫木位于两根第一垫木之间。
通过采用上述技术方案,其中的一根第二垫木设置在两根第一垫木之间,使得在张开或重叠主托盘和副托盘时,限制副托盘的分离,具有良好的整体性。
本实用新型进一步设置为:所述第一托盘板的两侧开设有沿其长度方向设置的滑槽,所述第二托盘板的两侧固定连接有位于滑槽内的导向棱。
通过采用上述技术方案,设置导向棱和滑槽,能对第一托盘板和第二托盘板的滑动起到导向作用,并且限制第一托盘板和第二托盘板出现翻折的情况,提高主托盘和副托盘表面的平整度,保持装载设备的平稳。
本实用新型进一步设置为:所述连接结构包括相互匹配的嵌棱和嵌槽,所述嵌棱和嵌槽分别设置在第一垫木和第二垫木的两侧。
通过采用上述技术方案,通过嵌棱和嵌槽的设置,实现第一垫木和第二垫木能进行卡接,在主托盘和副托盘展开或重叠时,通过第一垫木和第二垫木的相互卡接,从而提高主托盘和副托盘的连接强度,提高托盘的承载能力和稳定性。
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