[实用新型]轴承试验润滑油路电加热器

说明书

本实用涉及一种轴承试验润滑油路电加热器，包括电源回路和控制回路，控制回路包括温度控制器，温度控制器的输入端口连接温度传感器，控制回路包括压力开关和固态继电器的线圈，温度控制器的电压脉冲输出端连接压力开关和固态继电器的线圈，单相交流电线路上依次串接固态继电器的常开开关、温控开关和加热器。本发明具有多重保护、防止干烧、应用安全的特点。

技术领域

本实用涉及一种轴承试验润滑油路电加热器。

背景技术

在轴承的实际工况下，润滑油往往在高温状态。为了使油润滑轴 承寿命试验机中的试验轴承能够真实地模拟这种实际工况，需要在润 滑油路的相关位置上设置辅助加热装置，辅助加热装置包括温度控制 器，温度控制器的作用是为了能够把润滑油的温度稳定在设置的区间 范围内。由于温度控制器的测温点设置在油路出口端，即试验轴承处， 距离加热器较远，油路温度监控不及时，若温度控制器的润滑油未达 到设定温度，而加热器附近的油路异常时，加热器持续加热升温，极 易烧毁加热器，引发火灾事故。

发明内容

有鉴于此，本实用的目的在于提供一种具有多重保护、防止干烧、 应用安全的轴承试验润滑油路电加热器。

为了实现以上目的，本实用采用这样一种轴承试验润滑油路电加 热器，包括电源回路和控制回路，所述的控制回路包括温度控制器， 所述的温度控制器的输入端口连接温度传感器，所述的控制回路包括 压力开关和固态继电器的线圈，所述的温度控制器的电压脉冲输出端 连接压力开关和固态继电器的线圈，单相交流电线路上依次串接固态 继电器的常开开关、温控开关和加热器。

特别的，所述的控制回路还包括流量开关和交流接触器的线圈， 所述的电源回路包括交流接触器的常开开关，单相交流电经断路器与 所述的流量开关和交流接触器的线圈串接成回路，单相交流电的线路 上还串接所述的交流接触器的常开开关。

与现有技术相比，本发明创造的有益技术效果在于：当润滑油路正常输油时，压力开关闭合，温度控制器工作，固态继电器的线圈得电，加热器在温度控制器的温度调节控制下工作。

当润滑油泵故障，润滑油路中断供油时，压力开关和/或流量开 关断开，对应的，在轴承试验润滑油路电加热器的电源回路中设置的 交流接触器的常开开关和/或固态继电器的常开开关断开，切断加热 器的供电电路。压力开关和流量开关的设置为双重保护，防止一个开 关状态失效时，加热器持续加热升温，引发事故。

在加热器的供电电路中加入温控开关，即使温度控制器的温度在 允许范围内，流量开关、压力开关监测输油正常时，当温度到达温控 开关的上限值时，也可断开温控开关，有效防止加热器的过度加热。

附图说明

图1是本实用轴承试验润滑油路电加热器的电气控制图。

具体实施方式

如图1所示，一种轴承试验润滑油路电加热器，包括电源回路和 控制回路，控制回路包括温度控制器7，温度控制器7的输入端口连 接温度传感器8，控制回路包括压力开关9和固态继电器的线圈10， 温度控制器7的电压脉冲输出端连接压力开关9和固态继电器的线圈 10。

控制回路还包括流量开关11和交流接触器的线圈12，单相交流 电L、N经断路器6与流量开关11和交流接触器的线圈12串接成回 路。

单相交流电L、N线路上依次串接熔断器1、固态继电器的常开 开关2、交流接触器的常开开关3、温控开关4和加热器5。