[实用新型]基于继电器的温控器测试工装

说明书

本实用新型公开了一种基于继电器的温控器测试工装，包括：继电器模块，继电器模块具有K1继电器、K2继电器、LED灯及降压电阻，K1继电器具有并联的K1‑1开关和K1‑2开关，K2继电器具有并联的K2‑1开关和K2‑2开关，且K1‑2开关用于连接K2继电器；温控器，温控器通过6P连接插头连接继电器模块，其中6P连接插头的6个端子分别对应温控器的输出电源、温控器的输出端、及降压电阻。本实用新型通过两个继电器的相互配合，实现保存温控器断电信息的目的，然后通过工装面板上的LED灯的亮灭形式体现出测试结果，可以满足同时测试30‑50个温控器输出稳定性的目的，制作成本相对低廉，并且工装的设计和使用方便。

技术领域

本实用新型属于温控器测试技术领域，具体地说，涉及一种基于继电器的温控器测试工装。

背景技术

温控器出厂之前需要进行振动试验、高低温试验，确保温控器在实验过程中功能不受影响，需要使用测试工装检测温控器的输出状态。目前已有的测试工装采用改装ECU模块，通过给ECU模块增加额外的电压输入点采集温控器的输出电压，采集温控器的输出状态。这种方式一块ECU模块只能采集一个温控器的输出状态，通常一个测试工装需要能够同时测试30-50个温控器，因此工装需要安装30-50个ECU模块才能满足要求，对ECU模块的数量要求高，ECU的采购价格比较高，同时制作工装的过程较为复杂。ECU模块的供电电压为24V，设计工装时如果温控器的工作电压不是24V，那么需要给工装提供不同的电压，影响了工装的使用方便性。

因此，需要一款制作简单，成本较低，同时满足不同工作电压温控器的设计和使用方便要求的工装。本工装使用了两块继电器来代替原本的一块ECU的功能，功能与已有的工装一样，且继电器的采购价格比较便宜。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种基于继电器的温控器测试工装，用于避免以往采用ECU模块测试温控器输出状态，成本高，操作麻烦的缺点。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种基于继电器的温控器测试工装，包括：

继电器模块，继电器模块具有K1继电器、K2继电器、LED灯及降压电阻，K1继电器具有并联的K1-1开关和K1-2开关，K2继电器具有并联的K2-1开关和K2-2开关，且K1-2开关用于连接K2继电器；

温控器，温控器通过6P连接插头连接继电器模块，其中6P连接插头的6个端子分别对应温控器的输出电源、温控器的输出端、及降压电阻。

根据本实用新型一实施方式，其中上述K1继电器通过6P插头连接温控器的输出端，K1继电器的线圈由温控器的输出电源直接供电。

根据本实用新型一实施方式，其中上述K2继电器两端连接工装电源，且LED灯与降压电阻都与K2-2开关串联。

根据本实用新型一实施方式，其中上述K2继电器与工装电源之间还设有复位开关。

根据本实用新型一实施方式，其中上述复位开关为常闭自复位型。

根据本实用新型一实施方式，其中上述降压电阻为100Ω。

根据本实用新型一实施方式，其中上述继电器模块与温控器工作电压相等。

根据本实用新型一实施方式，其中上述温控器设置为多个时，继电器模块设置对应的多个，且多个继电器模块通过一个总的复位开关连接工装电源。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：