[实用新型]挡油组件、压缩机和空调器

说明书

本申请提供了一种挡油组件、压缩机和空调器，所述挡油组件设置在排气通道内，所述挡油组件包括基体和挡油叶片，所述挡油叶片的数量至少为两个，至少两个所述挡油叶片设置在所述基体上，且至少两个所述挡油叶片沿所述基体的周向排布，所述挡油叶片上设置有降噪结构。本申请提供的一种挡油组件、压缩机和空调器，能够减少挡油运行时的噪音，提高使用体验。

技术领域

本申请属于空气调节技术领域，具体涉及一种挡油组件、压缩机和空调器。

背景技术

吐油率是压缩机可靠性的重要参数，压缩机在重工况高速运行时，压缩机腔内含有大量的高温润滑油小液滴，大量的润滑油小液滴随着高压冷媒一起排出压缩机进入空调系统，压缩机中的润滑油逐渐减少，增加各零件之间的干摩擦风险，降低压缩机运行的可靠性。

为了降低吐油率，进而防止干摩擦的出现，现有的压缩机在排气通道内通常设置挡油板来阻挡润滑油的排出，但现有的挡油板横跨在排气通道内，并且挡油板做旋转运动，导致运行时噪音较大，严重影响了使用体验。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种挡油组件、压缩机和空调器，能够减少挡油运行时的噪音，提高使用体验。

为了解决上述问题，本申请提供了一种挡油组件，所述挡油组件设置在排气通道内，所述挡油组件包括基体和挡油叶片，所述挡油叶片的数量至少为两个，至少两个所述挡油叶片设置在所述基体上，且至少两个所述挡油叶片沿所述基体的周向排布，所述挡油叶片上设置有降噪结构。

可选的，所述降噪结构包括降噪孔，所述降噪孔贯穿所述挡油叶片的厚度方向设置。

可选的，所述降噪孔的孔面积占所述挡油叶片的面积的10％-15％。

可选的，所述降噪结构包括凹槽和/或凸起，所述凹槽和/或所述凸起设置在所述叶片的外壁上。

可选的，所述基体为圆柱形，所述挡油叶片沿所述基体的周向均匀设置在所述基体的外周壁上。

可选的，所述基体带动所述挡油叶片转动，以加快气体在所述排气通道内的流动速度。

可选的，所述挡油叶片为长条形，所述挡油叶片的其中一条长边与所述基体相连接，所述挡油叶片沿长度方向的两端的连线为L，L与所述挡油叶片的旋转方向呈角度α设置，120°≤α≤160°。

可选的，所述挡油叶片为长条形，所述挡油叶片的其中一条长边与所述基体相连接，所述挡油叶片沿长度方向呈S形或C形或直线延伸。

可选的，所述挡油组件包括两个基体，其中一个为第一基体，另一个为第二基体，所述第一基体位于所述第二基体沿所述排气通道内过流方向的上游侧，所述第一基体上设置有至少两个第一挡油叶片，所述第二基体上设置有至少两个第二挡油叶片。

可选的，所述第一挡油叶片与所述挡油叶片的旋转方向所成的角度为β， 120°≤β≤160°，所述第二挡油叶片与所述挡油叶片的旋转方向所成的角度与所述第一挡油叶片与所述挡油叶片的旋转方向所成的角度相同；

或，

所述第一挡油叶片与所述挡油叶片的旋转方向所成的角度为β，120°≤β≤160°，所述第二挡油叶片与所述挡油叶片的旋转方向所成的角度为γ， 20°≤γ≤60°。

本申请的另一方面，提供了一种压缩机，包括如上述的挡油组件。

可选的，所述压缩机包括曲轴，所述基体套设在所述曲轴上。

可选的，所述压缩机包括转子，所述转子上设置有平衡块，所述基体与所述平衡块相接。

可选的，所述压缩机包括排气管和壳体，所述排气管伸入所述壳体内，所述排气管位于所述壳体内的长度为10～15mm。