[实用新型]桥梁桩基钢筋笼加工底胎

说明书

本实用新型提供一种桥梁桩基钢筋笼加工底胎,其结构设计合理、施工方便、工期短。本实用新型包括底座、刀盘和加强撑；刀盘固定在底座上，其上表面为凹圆弧形；刀盘的上表面上开设有多个卡口，这些卡口沿着刀盘的上表面等间距依次排列；刀盘为多个，沿着底座的长度方向依次排列；加强撑固定在底座和刀盘上。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁桩基钢筋笼加工底胎。

背景技术

台州湾鲍浦甲南跨月湖桥工程中，台州海城大道、鲍浦大道、甲南大道、海豪路、台州湾大道等5条道路及对应的8座桥梁施工，合同工期750天。8座桥梁桩基钢筋笼数量942根。按照施工进度安排要求，鲍浦大道、甲南大道2座大桥的主桥段大桩径￠1800cm/72根和￠1600cm/100根，共172根，桩长72~78m之间，如果只采用钢筋绕筋机工法进行加工制作这些桥梁桩基钢筋笼的话，工期比较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、施工方便、工期短的桥梁桩基钢筋笼加工底胎。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种桥梁桩基钢筋笼加工底胎，其特征在于：包括底座、刀盘和加强撑；刀盘固定在底座上，其上表面为凹圆弧形；刀盘的上表面上开设有多个卡口，这些卡口沿着刀盘的上表面等间距依次排列；刀盘为多个，沿着底座的长度方向依次排列；加强撑固定在底座和刀盘上。

本实用新型所述的底座包括底板和侧板，侧板固定在底板的两端。

本实用新型所述的侧板采用700H或者600H型钢制成。

本实用新型所述的刀盘沿着底座的长度方向等间距依次排列。

本实用新型所述的底板采用20号槽钢制成。

本实用新型所述的底板为多根，沿着底座的长度方向依次排列。

本实用新型所述的底板沿着底座的长度方向等间距依次排列。

本实用新型所述的刀盘之间的间距为2.1m。

本实用新型所述的底板之间的间距为2.1m。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

1、施工方便，钢筋笼加工制作操作简单快捷，工期短，功效高。

2、投入工人3名，在本实用新型上完成钢筋笼半成品加工工序；另投入工人1名，对半成品的吊运及操作钢筋绕筋机，实施钢筋笼箍筋缠绕焊接，完成1套钢筋笼（7~8节）的加工制作功效只需0.5天，每天可完成2套。与投入3人操作钢筋笼滚焊机加工制作的￠≤1.5m桩基钢筋笼功效进行比对，其功效提高1倍，从而极大地缓解了现场钻孔桩机成孔后等待安放钢筋笼影响进度的被动局面，满足进度要求。

3、从节约施工成本角度考虑，购置1台￠≥1.6~2.0m的钢筋笼滚焊机加工制作大桩径钢筋笼，其成本需增加50多万元，而自制2套本实用新型的成本只需1万元左右。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例仰视的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

本实用新型实施例包括底座1、刀盘2和加强撑3。

底座1包括底板11和侧板12，侧板12焊接固定在底板11的两端。侧板12采用700H或者600H型钢制成。底板11采用20号槽钢制成。底板11为多根，沿着底座1的长度方向等间距依次排列，底板11之间的间距为2.1m。