[实用新型]一种可调节式顶进始发平台

说明书

一种可调节式顶进始发平台，包括主体装置、液压调节装置和限位装置，所述主体装置包括两根导轨和多道横梁方钢，导轨与横梁方钢横竖叠加在一起，所述液压调节装置包括千斤顶和与千斤顶连接的输油管，所述限位装置焊接在主体装置的导轨及横梁方钢上，所述液压调节装置的千斤顶置于限位装置内且顶在主体装置的横梁方钢底部。本实用新型能应用于所有使用始发平台进行顶进施工的作业，可缩短原始始发平台的加工周期、提高施工精度、调整后续施工。

技术领域

本实用新型属于地下施工技术领域，特别涉及一种可调节式顶进始发平台。

背景技术

随着城市化进程的加快，会有许多地下管涵项目，如城市管网改造、下穿重要铁路运营线等，这些施工方法都需要采用顶进施工的工艺进行作业。目前常规的顶管施工前要根据设计高度，现场加工设计顶管工作始发平台，该平台承担施工期间主要荷载并兼具定位导向的功能，为顶管施工轴线控制提供保障。而通常的顶管工作始发平台的现场加工同时需要使用水准仪配合汽车吊进行平台安装，标高就位后再采用槽钢或者工作钢进行平台支腿加固，并且加固工程中边加固边精调，工作量大且标高控制精度无法保证，如后续施工中出现沉降问题后则无法进行调整。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种可调节式顶进始发平台，该平台能应用于所有使用始发平台进行顶进施工的作业，可缩短原始始发平台的加工周期、提高施工精度、调整后续施工且可解决后期无法纠偏的难题。

如上构思，本实用新型的技术方案是：

一种可调节式顶进始发平台，包括主体装置、液压调节装置和限位装置，所述主体装置包括两根导轨和多道横梁方钢，导轨与横梁方钢横竖叠加在一起，所述液压调节装置包括千斤顶和与千斤顶连接的输油管，所述限位装置焊接在主体装置的导轨及横梁方钢上，所述液压调节装置的千斤顶置于限位装置内且顶在主体装置的横梁方钢底部。

进一步，所述导轨外侧与横梁方钢上方固装加固肋。

进一步，所述每道横梁方钢两端放置两道加固肋。

进一步，所述输油管挂在横梁方钢两端。

进一步，所述限位装置为两根圆钢且通过两道扁钢箍圈上、下连接，两根圆钢焊接在主体装置的导轨及横梁方钢上形成整体。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点：

1、本实用新型通过液压调节装置和主体装置，有效地解决了原始始发平台难拆解的难题，避免了损耗钢材以及费时费力的难题。

2、本实用新型易于操作，由施工人员进行分段分部调节控制，可根据不同高度、不同地形的受力进行针对性调整，显著提高始发平台的平衡性。

3、本实用新型中主体装置结构稳定、组装简便、施工周期短，可大大提高工作效率，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构应用示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1-导轨；2-横梁方钢；3-千斤顶；4-输油管；5-限位装置： 6-加固肋。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。