[实用新型]一种多功能海洋水文实时监测系统

说明书

本实用新型涉及海水检测技术领域，具体揭示了一种多功能海洋水文实时监测系统，包括浮标本体，浮标本体由上支架、浮体、下管体三部分组成，浮体包括壳体，壳体顶端的外围设置有一圈围栏，通过设置在浮标本体内的GPS天线、CDMA天线和气象传感器、浊度传感器和水质传感器等，使得浮标本体在漂浮时，能够通过上述结构同时对海上的天气，以及海上的流量和海水的质量等多个方面进行监测，同时配合上两种不同的传输方式，使得浮标本体在传输时其信号能够更好，数据传输速度更快，配合上浮标本体表面设置的防撞单元还能够有效提高装置整体的防撞效果，以此保护内部电子元件因为碰撞而导致连接出现松动等问题的发生。

技术领域

本实用新型涉及海水检测技术领域，具体为一种多功能海洋水文实时监测系统。

背景技术

海洋水文观测是为了解海洋水文要素分布状况和变化规律进行的观测。观测项目随调查任务而定，一般包括：水深、水温、盐度、海流、波浪、水色、透明度、海冰、海发光等观测，而如今人们一般会在海洋内放置浮标，以用于检测海水的质量或流速等，而现有的浮标防撞结构单一，只能通过其表面的两个金属防撞圈进行防撞，在撞击到礁石后，内部的电子元件容易损坏，同时现有的浮标功能单一，无法满足使用需求，所以我们推出一种多功能海洋水文实时监测系统，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种多功能海洋水文实时监测系统，具备功能多样，防撞效果好等优点，解决了传统浮标功能单一，防撞效果差的问题。

本实用新型的多功能海洋水文实时监测系统，包括浮标本体，浮标本体由上支架、浮体、下管体三部分组成，浮体包括壳体，壳体顶端的外围设置有一圈围栏，壳体的表面固定连接有两个防撞圈，壳体的表面且位于两个防撞圈之间的位置处还设置有若干个呈环形等距设置的防撞单元，壳体的内壁设有仪器存放仓，仪器存放仓内还设置有倾角罗盘和加速度计，仪器存放仓内设置有电路控制单元和电源模块，壳体顶部的中央安装有可对仪器存放仓进行密封的密封盖，上支架包括焊接于壳体顶部的安装架，安装架的顶端固定连接有保护圆环，保护圆环的顶部设置有锚灯，安装架顶端的左右两侧分别设置有CDMA天线和GPS天线，下管体包括固定连接于壳体底部的尾管，尾管的左右两侧分别设置有水质传感器和浊度传感器，尾管的内部还设置有ADCP流量计。

作为本实用新型的进一步改进，尾管表面的底端还设置有水泥圈。

通过上述结构设计，使得装置整体重心更低，同时通过尾管的设计能够有效防止浮标本体侧翻等问题的发生。

作为本实用新型的进一步改进，安装架顶端的背面还设置有避雷针，安装架顶部的还安装有气象传感器，壳体的顶部呈环形等距设置有三个太阳能板，太阳能板通过充电保护器与电源模块连接，气象传感器、水质传感器、倾角罗盘、浊度传感器、ADCP流量计均与电路控制单元电信连接，电路控制单元可通过GPS天线或CDMA天线与PC机进行数据传输。

作为本实用新型的进一步改进，防撞单元包括固定连接于壳体表面的弹簧，弹簧的一端固定连接于防撞板，防撞板的底部还设置有由泡沫制成的浮板。

通过上述结构设计，使得壳体在与礁石进行碰撞时，其外部的防撞单元能够有效对其进行缓冲和防撞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置在浮标本体内的GPS天线、CDMA天线和气象传感器、浊度传感器和水质传感器等，使得浮标本体在漂浮时，能够通过上述结构同时对海上的天气，以及海上的流量和海水的质量等多个方面进行监测，同时配合上两种不同的传输方式，使得浮标本体在传输时其信号能够更好，数据传输速度更快，配合上浮标本体表面设置的防撞单元还能够有效提高装置整体的防撞效果，以此保护内部电子元件因为碰撞而导致连接出现松动等问题的发生。

附图说明